汽柴油质量升级改造的项目建设质量管理的研究.docVIP

汽柴油质量升级改造的项目建设质量管理的研究 　　摘要:施工企业如何通过消灭过程中的质量“通病”提高产品的施工质量,多创优质工程,为业主提供优质的产品,是市场竞争的要求。因此,施工企业要将施工质量控制放到企业生产经营管理工作的首位,只有这样才能打造出用户满意工程、精品工程。 　　关键词:质量控制 管理?摇 精品工程 　　 　　一、千万吨炼油项目质量管理存在的问题 　　1.人员质量管理不到位。 　　在项目建设中,出现了人员管理松懈、职责不清、工作不到位、缺乏责任心等问题,还有一些管理人员素质偏低、管理能力不高。主要原因在于随着施工规模的扩大,项目管理人员严重不足。从工人岗位抽调参加管理工作的员工,由于文化素质的原因,不能很好地胜任管理工作,招聘来的大中专毕业生实际管理经验不足。 　　2.准备工作不细致。 　　(1)施工前期准备不足。由于个别装置施工地点狭小,给现场施工带来很大不便。若按照施工合同工期进行施工,则务必延长现场劳动时间,增加施工人员劳动强度,使施工人员疲劳度增加,这就会为现场施工质量埋下了隐患。 　　(2)施工图纸到位不及时。本项目施工由中国石化集团洛阳石油化工工程公司设计,由于与我建设方相隔较远,对于设计文件存在的诸多问题沟通不便,加之该设计院设计任务繁重,设计周期短,便出现了施工图纸制约现场施工的现象。打乱了各专业正常的施工顺序,造成施工完毕的工序返工现象比比皆是。 　　3.质量目标不明确。 　　据调查,近十年的贯标认证表明,之所以不少企业感到管理体系运行效果不明显,主要是其质量目标制订得不合理:有的目标不可测量;有的没有在相关职能和层次建立目标;有的走极端;多数企业不能紧紧围绕目标策划、实施、测量和改进质量管理体系。其主要原因是企业对顾客的需求识别不充分,没有或者没有完全识别过程的特性以及对现状分析不够。 　　下面就汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目的14个质量目标个别进行分析: 　　(1)个别质量目标过高。“焊接一次合格率98%以上”,此项目标制订过高。试想,每百张底片只能出现2张不合格底片,现场施工时绝大多数情况是手工焊接的,这里面包括人为因素、环境因素,要想控制在绝对理想的条件下进行施工是不切合实际的,在这种情况下,如果达到这个目标其难度可想而知。 　　(2)“交工技术文件质量创全区一流”,此目标虽与质量管理有关,但其存在一个不可测量的问题。目标结果不是十分清晰:“全区”的范围包括哪些,“一流”的标准到底是什么,这些给人一种含糊不清的感觉,最主要的问题是此项目标不可测量,不能使员工一目了然,明确工作方向,标准不好把握。 　　(3)质量目标的内容不够全面,缺少顾客满意方面的目标。通常质量目标应包括产品、过程和顾客满意三个方面,本目标中制订了产品和过程两个方面的质量目标,缺少顾客满意度这个目标,所以说质量目标的内容不够全面。 　　4.质量控制计划落实不到位 　　(1)工作质量的控制不到位。在项目质量控制中的人、机、料、法、环这五大要素,人是决定的因素。管理、施工及操作人员自身素质的高低对工程质量起决定性的作用。在现场施工时,施工人员素质参差不齐,对工程质量影响的表现形式就是工作质量,因此对工作质量必须进行严格管理。 　　(2)对进场原材料的质量控制不到位。在原材料进场时,相关技术人员及保管员不能做到及时对材料进行验收,核对质量证明文件;材料不能分类摆放,造成使用混乱。 　　(3)施工机械设备的质量控制不到位。施工机械设备一般不直接用于工程实体,因此对工程质量不产生直接影响,但不能忽视它的间接影响。在本项目施工时,曾出现过现场使用工机具及计量器具不合格、不检定的现象,破损的钢卷尺仍在使用,使用未检定的水准仪、经纬仪进行测量,使用的工机具老化、破旧,不能满足现场施工质量的需要,这些都是项目建设产生质量隐患的原因。 　　(4)施工工序的质量控制不到位。质量控制最基本的内容是工序质量的控制,工序质量控制的目的就是要发现偏差和分析影响工序质量的制约因素,并消除制约因素,使工序质量控制在一定范围内,以确保每道工序的质量。 　　(5)成品保护养护的质量控制不到位。施工周期长和多工种交叉作业的存在,决定了工程施工产成品保护的重要性。现场施工当中,一些成品的保护层被破坏后没有及时恢复,失去保护意义。还有个别设备基础在施工完毕后根本不采取保护措施。 　　二、千万吨炼油项目建设质量管理实施对策 　　1.完善质量保证体系。 　　加强质量方针、目标建设,通过目标分解,落实到责任单位或责任人,使其产生一定压力,这样,人们的意识才会统一,步调才会一致,使整个企业为一个共同目标去奋斗。 　　完善、健全质量管理机构,质量管理机构应具有完整性、权威性。使人们感觉到领导对质量工作的重视,并且机构