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汽车蓄电池存电量检测的方法浅谈 　　摘 要：汽车蓄电池的容量是蓄电池的主要指标之一，蓄电池的容量过低将造成汽车发动机不能启动。简单地说蓄电池的容量就是充电后的蓄电池存电量。本文就蓄电池的容量检测方法做详细介绍。 　　关键词：蓄电池容量 蓄电池检测 方法 　　铅酸蓄电池在汽车上广泛使用，主要功能就是用来启动发动机。当使用中的汽车蓄电池无力启动发动机时，说明蓄电池的存电量不足，需要充电并检测蓄电池的容量是否正常，若容量低于可用极限值，蓄电池就需要维修或更换。蓄电池的容量就是充电后的蓄电池存电量，因此要知道蓄电池的容量，检测蓄电池存电量是关键。 　　一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量 　　检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。因为即使是启动放电终了的蓄电池，一旦停止放电，蓄电池的正负极板和电解液之间马上就能够达到开路电压——电动势，整个电池约12.6V以上。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。 　　正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动