民营造船企业授信管理的模式创新初探.docVIP

民营造船企业授信管理的模式创新初探 　　摘要：全球船市的蓬勃发展加快了民营造船业的发展，进而对金融机构的支持提出了更大和更高的需求。本文就金融行业如何适合新时期民营造船业的发展、规避金融风险等作了相关探讨，提出了具有创新性的船舶类银团授信方式和管理方式。 　　关键词：民营造船企业 融资管理模式　银团 　　 　　近年来，中国造船业出现了爆发式的增长，Clarkson研究机构的数据表明，尽管韩国和日本在全球市场上的份额各占35％左右，但是中国在全球市场上的所占份额由2006年的18％已经增长到了2007年的23％。在2007年，中国造船厂收到的订单已经超过了日本，仅次于韩国，在新订单中，中国在去年实际上排名第一，总吨位达到了9850万吨，占全球总数的42％。 　　在这波发展浪潮中，民营造船企业迅速崛起，成为国内造船界的重要新生力量，形成了一批颇具竞争实力的造船企业和船舶配套企业，呈现良好的运行活力。 　　 　　一、民营造船企业存在的问题及挑战 　　 　　民营造船企业综合管理水平相对国内外先进船厂还有一定的差距，建造技术工艺、能力上的不足，加大了延期违约风险。同时，由于自身实力上的差距，应对钢材涨价、汇率变化、设计能力不足、大型配套设备供应不足等问题时，其抗风险能力明显低于国有大型造船企业。 　　同时，大多数的民营造船企业自身净资产很少，普遍存在融资担保难的问题。船