城市交叉口信号控制在线仿真系统设计-通信与信息系统专业论文.docxVIP

Dissertation Submitted to Hebei University of Technology for The Doctor/Master Degree of Communication and Information Systems DESIGN FOR CITY INTERSECTION SIGNAL CONTROL ONLINE SIMULATION SYSTEM by Xie Fei Supervisor: Prof. Sun Yaojie December 2013 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得 的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文不包含任何他人或集体已经发表 的作品内容，也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究 工作做出贡献的其他个人或集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声 明的法律责任由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 关于学位论文版权使用授权的说明 本人完全了解河北工业大学关于收集、保存、使用学位论文的以下规定：学校有 权采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供本学位论文全 文或者部分内容的阅览服务；学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索、交流；学校有权向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版。 （保密的学位论文在解密后适用本授权说明） ：学位论文作者签名： 日期 ： 导 师 签 名： 日期： 河北工业大学硕士学位论文 摘 要 交叉口区域是整个城市交通体系中存在冲突现象最严重，事故发生最多的区域。 因此，结合现代计算机技术、传感技术、通信技术，对于交叉口进行智能控制，提高 交通信号控制效率，减少冲突区域延误时间，具有十分重要的意义。 本文对于城市交叉口的信号控制进行研究，利用德国 PTV 公司开发的微观仿真 软件 VISSIM 对于交叉口信号控制进行仿真模拟，并通过软件提供的应用数据接口 VISSIM_COM，将仿真系统与外部硬件系统进行连接，实时采集交通数据信息和信号 控制系统数据，输出仿真结果并对于信号控制方案进行分析。 论文主要工作如下： 1. 介绍了交通仿真基本模型以及信号控制基本方式和重要参数，对于基本仿真过 程、参数影响进行了研究分析； 2. 对仿真系统进行了整体性设计，将各个功能部分模块化，分别进行了方案分析 与设计，并对各个部分之间的通信规程进行了简要分析； 3. 对微观仿真软件 VISSIM 进行了详细介绍，选取天津市光荣道沿线交叉口及路 段建立标准仿真工程实验，完成定时信号控制仿真实验；选取了特定路段进行了感应 信号控制的仿真实验； 4. 利用 VISSIM 软件的提供的 VISSIM_COM 接口和外部信号控制器接口，编程 实现虚拟仿真环境与真实交通数据接口的二次开发与利用，完成信号控制方案的实时 调整与控制。 关键字：交叉口 信号控制 微观仿真 交通数据 VISSIM_COM I 城市交叉口信号控制在线仿真系统设计 II 河北工业大学硕士学位论文 ABSTRACT Intersection is the most conflicting and serious accident area in the entire urban traffic systems. Therefore, combining modern computer technology, sensor technology and communication technology together, applying intelligent control for intersection management, to improve efficiency of traffic signal control and reducing delay time of the conflict zones, have great significance. This paper studied the city intersection signal control, using the microcosmic simulation software VISSIM developed by German PTV Company to simulate the intersection signal control, and by the dedicated data interface VISSIM_COM provided by the software,