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11.4 提高压杆稳定性措施 压杆稳定的概念 例11.7 起重机如图示,起重臂oa长l=2.7m,由外径D=8cm,内径d=7cm的无缝钢管制成,规定的稳定安全系数[nst]=3。试确定起重臂的压稳许用载荷? 第11章 压杆稳定 (1)计算柔度 由图示的构造情况,考虑起 重臂在平面Oxy内失稳时,两端可简化为铰支;考虑在平面Oxz内失稳时,应简化为一端固定,一端自由。显然,应根据后一情况来计算起重臂的柔度,取长度系数?=2。 解: 第11章 压杆稳定 又圆管横截面的惯性半径为 起重臂的柔度为 故起重臂为大柔度杆,按欧拉公式计算其临界力。 第11章 压杆稳定 起重臂的最大压稳许用载荷为 求得起重臂的压稳许用载荷后,再考虑A点的平衡,即可求得起重机的许用起重量FP。 起重臂的临界力为 (2)计算临界力,确定压稳许用载荷 圆管横截面的惯性矩为 第11章 压杆稳定 二、折减系数法 当压杆中的应力达到(或超过)其临界应 力时,压杆会丧失稳定( buckling )。要求横截面 上的应力,不能超过压杆的临界应力的许用值 〔σcr〕,即: = 式中nst为稳定安全因数 φ φ称为折减系数 折减系数φ是柔度λ的函数。 第11章 压杆稳定 木结构设计规范(GBJ5—1988)按照树种的 强度等级分别给出两组计算公式。 >75 实用计算方法需要满足的稳定条件: φ 或 第11章 压杆稳定 稳定条件可以进行三个方面的问题计算: 1、稳定校核 2、计算稳定时的许用荷载 3、进行截面设计(一般采用“试算法”) 例11.8 如图示,构架由两根直径相同的圆 杆构成,杆的材料为Q235钢,直径d= 20mm,材料的许用应力〔σ〕=170MPa, 已知 h=0.4m ,作用 力F=15kN。 试在计算平面 内校核二杆的 稳定。 第11章 压杆稳定 解:(1)计算各杆承受的压力 AB杆: AC杆: (2)计算二杆的柔度 第11章 压杆稳定 (3)根据柔度查折减系数得: (4)按照稳定条件进行验算 第11章 压杆稳定 例11.9 如图示支架,BD杆为正方形截面的 ,试从满足BD杆的稳定条件考虑, 截面边长 木材的许 用应力 木杆,其长度 计算该支架能承受的最大荷载 第11章 压杆稳定 解:(1)计算BD杆的柔度 (2)求BD杆能承受的最大压力 根据柔度查表,得 ,则BD杆 能承受的最大压力为: 第11章 压杆稳定 (3) 根据外力F与BD杆所承受压力之间的关系, 求出该支架能承受的最大荷载 该支架能承受的最大荷载: 该支架能承受的最大荷载取值为: 第11章 压杆稳定 1.减小压杆的支承长度: 2.选择合理的截面形状: 第11章 压杆稳定 3.合理选择材料 大柔度杆的临界应力,与材料的弹性模量成正比。 选用高强度钢并不能明显提高大柔度杆的稳定性。 而中粗杆的临界应力则与材料的强度有关,采用高强度钢材,可以提高这类压杆抵抗失稳的能力。 第11章 压杆稳定 4.改善支撑情况 适当的减小计算计算长度μ 小 结 ?cr=a-b? 稳定的平衡:能保持原有的 直线平衡状态的平衡。 不稳定的平衡: 不能保持原有的直 线平衡状态的平衡。 临界力Fcr 压杆由直线形状的稳定的平衡过渡到不稳定的平衡时所对应的轴向压力。 临界应力?cr 单位面积上的临界力。 * * 物体平衡的稳定性 稳定平衡 随遇平衡 不稳定平衡 第11章 压杆稳定 桁架稳定性(Stability of Trusses ) 第11章 压杆稳定 桁架吊索式公路桥 第11章 压杆稳定 索式公路桥 第11章 压杆稳定 压力Fcr称为压杆的临界力或称为临界荷载(Critical loads)。 压杆的失稳现象是在纵向力的作用下,使杆发生突然弯曲,所以称为纵弯曲。这种丧失稳定的现象 也称为屈曲。 11.1 压杆稳定的概念 稳定的平衡: ( stable equilibrium ) 能保持原有的 直线平衡状态的平衡; 不稳定的平衡: (unstable equilibrium ) 不能保持原有的直 线平衡状态的平衡。 第11章 压杆稳定 压杆由直线形状的稳定的平衡过渡到不稳定的 平衡时所对应的轴向压力, 称为压杆的临界压力或临界力,用Fcr表示 当压杆所受的轴向压力F小于临界力Fcr时, 杆件就能够保持稳定的平衡, 这种性能称为压杆具有稳定性; 而当压杆所受的轴向压力F等于或者大于Fcr时, 杆件就不能保持稳定的平衡而失稳。 第11章 压杆稳定 11.2.1 细长压杆临界力计算公式—欧拉公
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