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PAGE PAGE 2 科技手段巩固治超成果 精细管理促进规范执法 ——太原高速治超工作经验交流材料 二〇一三年一月 科技手段巩固治超成果 精细管理促进规范执法 ——太原高速治超工作经验交流材料 尊敬的各位领导、同志们： 大家好！ 太原高速公路有限公司负责管辖太原环城和太原至祁县段共150公里高速公路，地处山西政治、经济文化中心，是我省路网交通的重要枢纽，更是我省对外开放的重要窗口，交通流量大，区域位置特殊。做好治超工作，保障高速公路安全畅通，为全省经济发展服务，使命光荣，任务艰巨。 全省“拉网式、无缝隙”治超行动开始以来，在省市、厅局的正确领导和大力支持下，我们紧扣“治超是最大的养护”这个主题，始终把治理车辆非法超限超载，确保道路安全畅通作为头等大事，在治超工作实践中,坚持加强领导，严格管理，改革创新、不断完善，逐步形成了组织机构健全，政策法规落实到位，规章制度全面完善，执法检测严格规范，硬件设施齐全完好，科技创新引领先进，管理机制运转高效的一套长效治超管理体系。截止2012年度，太原高速所辖检测点共检测货运车辆656余万辆，超载率控制在1‰以内，圆满完成治超工作任务。回顾治超工作历程，我们有如下体会： 一、领导关怀是我们取得工作成绩的不竭动力 作为全省治超战线的排头兵，部省、厅局领导对我们治超工作给予了高度的关注和莫大的支持，交通运输部杨传堂部长、省委袁纯清书记、交通运输部副部长冯正霖、牛仁亮副省长多次来到太原高速治超一线调研工作并看望慰问一线治超人员。 省交通运输厅段建国厅长、戴飞副厅长，省高管局董新品局长、蒋世欣书记，不论在系统研发阶段，还是在推广应用和系统完善阶段，多次深入治超现场指导我们工作。等等，这些既是对我们治超工作的肯定和勉励，更是激发我们不断前行的巨大动力。 二、加强队伍建设是做好治超工作的关键 “做好每一项工作，人是关键”，我们始终把提升治超人员的思想素质、职业道德和自身业务水平作为重点。坚持常态化业务学习，公司每年由路政大队和治超办牵头，对全体治超执法人员组织一次全员的岗位轮训，轮训采用全封闭、军事化管理的方式，确保培训的效果。日常工作中，坚持治超点班组学习和路政中队例会培训两项制度；在治超岗亭里，每人一本学习笔记，传抄、帮带，确保治超培训无遗漏、不断档。多层次的培训学习，切实提高了治超人员业务素质和执法水平。 在培训学习内容上，我们把掌握法律法规、熟悉工作流程标准、提升军事素质、警示廉洁教育作为重点，先后组织了“两个办法”、《公路安全保护条例》、《省治超站点管理办法》等相关法规规范的专题培训。做到了人员知法懂法，执法行为规范，风纪形象严整。为维护治超工作严肃性、统一性，奠定了扎实的基础。 三、加强制度建设是做好治超工作的重要保证 我们始终把落实责任制度管理和杜绝“三乱”现象发生作为执法建设的重点，强管理，重实效，扎实推进治超工作。 一方面坚持完善领导干部包片包点负责制。在年初，由公司与相关责任人签订目标责任书，明确各级干部工作职责要求，各负责人再与一线治超人员层层签订目标责任书。我们还制定了治超人员考核评比制度，明确考核标准，由路政中队每月进行考核打分，考核结果与人员奖金补助挂钩，依据考核结果对各治超点进行打分排队，并予以相应奖罚；对不称职者调离其工作岗位，对违反治超工作规定者予以惩戒清除。 另一方面建立严格的责任追究制度，加大治超工作的监督检查。坚持公司治超办、路政大队、各中队多层面、大力度、高频次的稽查指导，随时了解和掌握各治超点运行状况，及时发现问题并纠正，将各类违规违纪苗头消灭在萌芽状态。在经常性组织的廉洁警示教育专题会上我们以正反两方面教材，不断增强治超执法人员遵纪守法意识和的政治素质。多年来，太原高速治超战线没有发生一起公路“三乱”事件，没有发生一起责任投诉事件，树立了省城良好的交通执法形象。 四、坚持科技领发展是做好治超工作的重要手段 科技领先是做好治超工作的重要手段 2008年，太原高速公司自主研发了“高速公路治超不停车快速检测系统”，大大提高了货运车辆的检测速度和通行效率，受到各级领导和社会各界的高度肯定，并在全省治超领域全面推广应用。 几年来，我们结合工作实际需求，不断深化科技治超工作，先后完成了治超数据联网系统和治超点实时监控系统，进一步规范了治超执法行为。为帮助治超人员及时发现超载车辆，我们在岗亭内加装了超载自动报警系统，避免了在不停车检测状态下因工作疏忽造成的超载漏报问题。 五、加强基础建设是做好治超工作的基本保障 我们按照《省治超检测站管理办法》要求，不断在硬件方面对检测设施、办公设备、人员装备、安全设施进行了统一规范和布设。对各治超点公示内容统一设计，公布执法依据、工作流程标准，公示服务承诺和工作职责，公开接受社