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济南市第三方物流发展的现状及对策分析 　　摘 要：在经济全球化的环境下，企业建立竞争优势的关键，已由最初节约原料的“第一利润源”和提高劳动生产力的“第二利润源”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源”。然而面对日趋激烈的竞争，企业既搞生产经营又搞物流，已渐渐力不从心。于是企业不得不考虑将主要的精力放在核心业务上，而将运输仓储等物流的部分或全部转交由更专业的物流企业进行操作，以确保企业竞争优势。由此，第三方物流便出现并迅速发展起来。第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要，而且对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义。鉴于此，必须认真分析第三方物流在我国的发展现状，找出存在的问题，积极探讨中国发展第三方物流策略，促进第三方物流的发展，进而充分发挥第三方物流在国民经济中的作用。 　　关键词：第三方物流；现状；对策 　　中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2014）08-0054-04 　　引言 　　1999―2001年济南市仓储协会对物流市场供求状况进行的三次抽样调查显示：在生产企业成品销售物流中，第三方物流所占的比重分别是9.1%、16.1%和21%，呈明显上升势头。据济南市仓储协会第三次全市物流需求状况调查显示，有43%的生产企业从事自营物流，36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式，而完全采取第三方物流的企业却只有21%。 　　相比于这些数据，济南市第三方物流业却是相当的冷清：济南市从事第三方物流的企业屈指可数，整个物流市场不成熟，服务面窄，传统第三方物流企业的功能较弱。第三方物流供应商数量较少、规模较小，多数企业缺乏实践运作经验。已有的第三方物流与发达国家从组织生产到流通整个供应链式服务相差很远，充其量只算是第三方物流中的一个从面、一个环节。从提供的服务范围到功能来看，济南市的第三方物流企业仍以运输、仓储等基本物流业务为主，其他如加工、配送、定制服务等增值业务还处在发展完善阶段。目前，济南市第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业，再有就是少数改制后的国有企业。 　　总之，随着物流业的兴起，第三方物流得以长足发展，既有量的增加，又有质的提高。但从整体上看，企业规模不大，服务水平不高，第三方物流还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有真正意义上实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务。 　　一、济南市第三方物流的基本概述 　　（一）第三方物流的概念及特征 　　1.第三方物流的定义 　　第三方物流，简称3PL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务。它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。济南市最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流”。第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。 　　广义的第三方物流可定义为两者结合。第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21世纪物流发展的主流。 　　狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方物流活动。 　　2.第三方物流的基本特征 　　从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在5个方面。 　　（1）关系合同化 　　首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约