中国第三方物流市场环境研究探究.docVIP

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  • 2018-11-17 发布于湖北
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中国第三方物流市场环境研究探究

无忧商务网 共享和传播管理资源,引导管理人实现卓越管理 精品资料网() 25万份精华管理资料,2万多集管理视频讲座 无忧商务网 共享和传播管理资源,引导管理人实现卓越管理 精品资料网() 专业提供企管培训资料 无忧商务网 共享和传播管理资源,引导管理人实现卓越管理 无忧商务网 共享和传播管理资源,引导管理人实现卓越管理 進入21世紀,一個名詞隨著新世紀的到來變得跟網路、電子商務一樣炙手可熱,這便是物流。由於物流在西方發達國家的實踐中是降低成本的第三利潤源,是提高服務水平的利器,因此物流理論引入我國後,受到了政府和企業前所未有的關注。作爲物流專業化集中表現的第三方物流,也首當其衝倍受推祟,迅速升溫。跨國公司更是對我國的物流市場覬覦已久,入世後將會大舉進駐我國的物流市場。越來越多的人對第三方物流的前景看好,物流成爲繼IT、金融之後最受追捧的行業之一。在本文中,我們將主要分析中國第三方物流市場環境。   一、第三方物流的概念   所謂物流是指物品從供應地向接收地的實體流動過程,是根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機結合(見國標物流術語)。現代物流是以滿足顧客的需求爲目標,把製造、運輸、銷售等市場情況統一起來考慮的一種戰略措施,追求的是降低成本、提高效率與服務水平進而增強企業競爭力。隨著社會大生産的擴大和專業化分工的深化,專業化的第三方物流應運而生。   第三方物流 (Third Party Logistics,簡稱3PL或TPL)是80年代中期由歐美提出的。在1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調查中,首次提到第三方服務提供者一詞。目前對於第三方物流解釋很多,國外尚沒有一個統一的定義,而在我國2001年公佈的國標《物流術語》中,將第三方物流定義爲供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。   第三方物流是一個新興行業,在我國,其發展的歷程更短,只處於剛剛起步的階段。但社會各界,無論是學術界、企業界還是政府,都對第三方物流給予了熱切關注,這種關注,從東南沿海城市開始逐步蔓延到全國,直到現在形成了一股第三方物流熱。我國第三方物流是在一定的環境背景和基礎條件下産生的,有其必然性。進入90年代,我國企業面臨的內外經濟環境、政策環境都發生了重大變化,基礎技術條件也日臻成熟,在這種背景之下,産生了對第三方物流的需求。   二、促進我國第三方物流需求的經濟熱點分析   (一)加入WTO對我國第三方物流需求的影響   據預測,入世會促進我國的經濟增長,我國GDP年均增長率可望提高1%,從而將推動第三方物流需求的大幅上升。首先,我國加入WTO必然會使第三方物流需求量大幅增加。入世後,將會有一大批跨國生産、零售企業在我國建立生産基地或銷售網站,跨國公司對我國的投資進一步增加,而跨國企業一般在規劃建設之時就會考慮專注於自己的核心生産能力,不會規劃太多物流設施,而準備將物流業務外包給第三方物流企業,這必然會帶來更多的第三方物流服務需求。同時,我國將成爲世界製造基地,原材料採購、成品銷售會快速增長,我國的進出口貿易也會有較大增長,從而使物流量大大增加,需要強大的第三方物流服務作爲支撐。而且隨著大量跨國公司的進入,市場競爭的加劇,我國的生産企業和商業企業也將更多地開拓國際市場,進行跨國經營,需要改善或重新打造自己的物流系統,其物流總量將有超過10%的增長,這無疑又將大大促進第三方物流的需求量。其次,入世後企業對第三方物流服務需求層次將提高,需求內容更趨複雜、多樣化。大量外資投入我國市場,同時也會帶來先進的管理理念和生産方式,不少外資會投到製造領域,對準時化物流和精益物流的需求將增多,以支援配合企業先進的生産方式。   儘管入世後隨著跨國生産企業的進入,也會有一批國際物流企業進入我國市場,它們會分去部分物流服務需求量,但總的來看,跨國生産、零售企業帶來的需求量的增加會大大多於國際物流公司在我國的服務供應量,而這部分需求空間便會由我國的第三方物流企業來滿足,當然,前提必須是我們的第三方物流企業已發展到一定水平,有能力滿足跨國公司的需求。   (二)西部大開發對第三方物流需求的影響   西部大開發將促使西部地區物流量增長,第三方物流需求的地域分佈將擴大。2010年國民經濟發展的遠景目標中,已經把縮小中西部與東部地區的差距,促進地區經濟協調發展納入國民經濟和社會持續發展的重要內容和戰略重點,隨著西部大開發戰略的實施,國家要將大量資金投入到西部基礎設施建設中,從第十個五年計劃開始,我國交通運輸發展重點要向西部地區轉移,已在西部12個省區規劃了35萬公里的公路和1萬公里鐵路以及重要的幹線和支線民用機場的建設目標,西部基礎設施對經濟制約的瓶頸將得到極大緩解;國家對西部地區企

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