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清淮水库除险加固的设计 　　摘要：小水库是国家重要的基础设施，关系到下游人民群众的生命财产安全，是国家防洪体系的重要组成部分。本文以清淮水库为例，首先介绍了水库除险加固设计的方案，然后探讨了水库除险加固的质量保证措施。 　　一、工程简介 　　清淮水库位于桐柏县城郊乡史家楼村的岔河堰上，属淮河流域。主要建筑物有大坝、溢洪道和输水洞等，是一座以防洪、灌溉为主，兼顾水产养殖为一体的综合利用小型水利枢纽工程。本次除险加固工作包括大坝工程、溢洪道加固工程、输水洞工程以及完善大坝安全监测设施及管理设施等。 　　二、水库除险加固方案的设计 　　1、大坝防渗：大坝加固就是为了让大坝更加坚固、安全，小型水库中影响大坝安全最主要的因素为渗漏问题，解决方法主要采用灌浆处理。本工程对坝体采取坝基帷幕灌浆工程，在桩号0+022～0+060段坝体及坝基灌浆工程，帷幕孔位于坝轴线上；新建贴坡排水体桩号0+050～0+212，总长162m，顶部高程165.00m，高4.09m，上部为40cm厚的块石，下部分别为直径2～4cm的碎石垫层、直径0.5～2cm的碎石和粗砂垫层各一层，厚度均为20cm。 　　2、坝顶工程：大坝全长248.0m，顶宽4.7m，坝顶高程172.80m，防浪墙顶高程173.60m。新建高145cm坝顶以上80cm、厚35cm的钢筋混凝土防浪墙，防浪墙型式为“L”型。防浪墙每隔10m设横向伸缩缝一道，填料为高压聚乙烯闭孔板。对坝顶路面进行硬化。坝顶路面宽4.13m，采用18cm厚的C20现浇砼路面；下设15cm厚的粗砂碎石垫层；砼路面每隔5m设横向伸缩缝一道，填料为高压聚乙烯闭孔板；路面倾向下游侧设3％的缓坡。新建宽20cm、高60cm的现浇C20砼路沿石，每隔5m设横向伸缩缝一道，填料为高压聚乙烯闭孔板，路沿石埋深40cm。在路沿石与横向排水沟相交处设20cm宽的排水口，以利坝体排水。 　　3、上、下游护坡加固：对原护坡块石全部拆除，按1:3.25对上游坡平整后新建厚12cm的现浇C20混凝土护坡。现浇混凝土护坡分块尺寸为1.9×1.9m，四周设置10cm宽无砂砼填缝，以利于坝坡排水，混凝土分缝分块4m间隔处设置填缝材料为聚乙烯闭孔泡沫板，宽2cm；护坡下部设10cm厚粗砂垫层。 　　对背水坡进行坝坡培厚达到设计断面。采用草皮护坡。新建纵向排水沟1条，长162m；横向排水沟4条，共长94m；岸坡排水沟2条，长127m；坝脚排水沟1条，长152m。纵向及横向排水沟采用Mu60M7.5浆砌块石矩形槽，临水侧用M10砂浆抹面，厚2cm。横向排水沟净断面尺寸宽×深＝30×30cm，由桩号0+000～0+248沿坝长方向每隔50m设一道；纵向排水沟净断面尺寸宽×深＝40×40cm；浆砌块石排水沟每隔10m设伸缩缝一道，填缝材料为高压聚乙烯闭孔板；坝脚（岸坡）排水沟采用1:0.3的梯形断面，底宽50(40)cm，深50(40)cm。在桩号0+205处新建上坝踏步一处。 　　新建贴坡排水体桩号0+050～0+212，总长162m，顶部高程165.0m，高4.09m，上部为40cm厚的块石，下部分别为直径2～4cm的碎石垫层、直径0.5～2cm的碎石和粗砂垫层各一层，厚度为20cm。 　　4、溢洪道工程：进口引水渠段为适应地形采用锥形护坡，边坡1：2；进口底部高程170m，长度6m，底宽10m，平坡；陡槽段水平长度16m，底宽16m，比降1：3.2，矩形断面，首端底部高程170.00m，末端挑流消能鼻坎高程164.79m；挑距12.0m，冲坑深度3.35m。尾水渠段新建下游右岸防洪墙长度约为118m， 　　重建跨溢洪道交通桥一座，位于桩号0+006处。交通桥为单跨11m,两端各设约15m长的砼路面与交通桥衔接，桥梁上部结构为C40钢筋砼板，桥面净宽为4.5m，桥板厚0.7m，桥面设10cm厚的C40钢筋砼铺装层，桥面中心高程为173.70m，两侧设C25钢筋砼防撞墩，桥面横坡为1%。下部采用C20砼重力式U型桥台。 　　5、输水洞加固工程： 　　①进口段：输水洞进口为6m长的八字墙，进口宽4.95m，底高程161.90m，与死水位齐平，材料为0.50m厚的C20砼，两边墙采用C20砼重力式挡土墙；用1.5m长喇叭段连接八字墙与闸室，材料为C25钢筋砼，喇叭口进口高1.7m,宽2.0m，长1.5m。 　　②闸室段：启闭塔设工作闸门及检修闸门，闸门后设胸墙。启闭塔采用C25钢筋混凝土结构，闸底板顶部高程为161.90m，尺寸为4.3×4m（长×宽），闸底板厚0.7m；高程170.50m处设检修平台，厚0.12m；检修平台以上四角均设C25钢筋砼柱，尺寸为0.4×0.4m，高2.7m。工作桥全长24m，桥板顶高程173.20m。操