西部物流园发展模式初探.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 历史机遇——千载难逢 ● 2007年3月8日，胡锦涛总书记在参加重庆人大代表团审议时提出：把重庆加快建成西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市，在西部地区率先实现前面建设小康社会的目标。 ●在《国务院关于推进重庆市统筹城乡改革和发展的若干意见》（国发〔2009〕3号）中指出:“推进团结村铁路枢纽与保税港区物流联动。铁道部与重庆市政府将铁路中心站提升为国家铁路综合物流中心。” ●物流业已经列入中央十大产业调整振兴规划（国发〔2009〕8号文） ——上述机遇为重庆发展现代物流奠定了坚实基础。 On March 8th 2007, during General Secretary Hujintao was joining Chongqing delegates from the National People’s Congress, he put forward proposals: Maximize the speed of evolving Chongqing into vital grow pole in west China, economic center over upper reaches of Yangtze River, a municipality directly under the Central Government with harmonious development of both urban and rural areas urban and rural areas, and pioneering the realization of overall well-of society in the west region. According to “Some opinions of the State Council on promoting the harmonious reform and development of both rural and urban areas of Chongqing”, the railway central container station is entitled the national comprehensive logistics center by the ministry of railways and Chongqing Municipal Government. The logistics industry has been listed into the plan for adjusting and promotion of ten national industry All of these have laid a solid foundation for the development of modern logistics in Chongqing historical opportunity 产业布局西进的大背景 战略定位 功能布局 西部物流园位于重庆西部新城的西永组团I、J分区，紧邻西永微电园和大学城。园区南北长12.5平方公里，东西宽约2—3平方公里，总面积33平方公里。 建设规模 物流园通过5年建设初具形态，10年完善功能，最终形成1000亿元投资规模（其中物流企业类300亿元，征地及基础设施200亿元，房地产类500亿元)，每天20万人流的现代物流新城。 高规格领导，国家级项目  最优惠政策 Characteristics——Preferential policies 物流园建设原则 完善的物流基础设施、高效的物流信息技术和比较发达的第三方物流企业是发展现代物流的三驾马车。物流园在具体运营上表现为三个特点。 把握四大关键点 以四大中心为依托 综合开发模式 物流园采取政府和大型国有企业合作的综合开发模式，组建物流园开发有限责任公司，主要负责物流园的总体规划编制、专项土地储备及整治、开发和基础设施建设；实施建设投融资计划、国有资产经营管理、招商服务等职能。 创新突破三难点 战略推进三步走 携手共创西部物流园美好未来！Let’s join hands for the bright future! * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *