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液压生活垃圾集运站的设计思路 　　摘要：本文就生活垃圾连续贮集、液压集运的方案进行了分析、选优，并介绍了液压垃圾集运站的设计概况 　　关键词：垃圾，液压集运站 ， 卸料门，推料板 ， 安全联锁 ， 多级伸缩式套筒油缸，注料口盖板 ， 单向刮料 　　Abstract: this paper living garbage collection, hydraulic impact for storage of the scheme in the analysis, choose excellent, and introduces the design of hydraulic waste freight station situation 　　Keywords: garbage, hydraulic freight station, unloading door, push the disc, safe interlock, multilevel telescopic sleeve oil cylinder, note material mouth cover and one-way scraping the material 　　 　　 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　课题及其背景 　　 前些年，应某市的邀请，本人和单位几位工程技术人员一起，参加了液压生活垃圾集运站设计方案的制订工作。我们首先对原有的生活垃圾集运状况进行了调查。当时，某市共有生活垃圾（人工）集运站十七座，配有美国福特4000-18后装式封闭压缩垃圾车六台。美国福特垃圾车技术先进、性能优良、效率很高。但当时给这些垃圾车上料的方法却很落后，从集运站辖区内街道及住户清扫、收集来的垃圾，每天定时用手推车运到集运站集中，然后福特车开到集运站，集运站职工再把手推车上的垃圾一车一车喂进福特车的进料口，由福特车吸收、压缩进车箱里去，等福特车装完集运站里的垃圾开出集运站，集运站一天一度的垃圾集运工作即告一段落。 　　 显然，这样的集运站方式存在几个弊病： 　　1、人工喂料时间太长（给一台福特车上满一车垃圾约需二小时），这就影响了福特车的使用效率； 　　2、人工上料，垃圾散落，灰尘飞扬，形成垃圾的二次污染； 　　3、因全市福特车少，每天只能在每一座集运站转运一次，加上集运站又没有垃圾贮集设备，这样，每座集运站辖区内的街道、住户每天只能送出一次垃圾。如果因故错过这次机会，住户、街道的垃圾只能过夜存放，这很不利于居民和市区的环境卫生； 　　4、人工上料，四、五个人在二小时内把近十吨的垃圾装上车，装车现场尘土飞扬，、臭气熏天，集运站工人既耗费体力，又不利于健康。针对以上情况，某市环卫部门对筹建中的垃圾集运站的使用性能提出了几点要求。 　　⑴垃圾集运站应能贮存垃圾，以便让街道上、住户的垃圾随时清理、随时集中； 　　⑵集运站贮集垃圾必须做到封闭、压缩，杜绝垃圾对集运站的污染； 　　⑶集运站给福特车上料必须用机械化或液压设备，代替人工作业。上料速度要快（上满一车不超过10分钟），上料设备务必安全、实用、快捷、简单； 　　⑷土建设施尽量利用原有的人工集运站厂房。 　　二、方案筛选 　　 根据我们通过现场调查掌握的情况，根据业主的要求，我们很快对机械化垃圾集运站确定了这样的设计轮廓： 　　1、集运站设置一个钢制封闭性垃圾贮槽，贮槽有效容积不小于10m3,贮槽出口高度，出口宽度与福特垃圾车的进料口匹配； 　　2、垃圾车进入贮槽后必须经过压缩，以便充分利用贮槽的容积。压缩工作，由安装在贮槽内的推料板来完成； 　　3、垃圾倒入贮槽，垃圾在贮槽内压缩、垃圾推出贮槽（亦即给福特垃圾车上料）、贮槽进料门启闭、贮槽出料门启闭等动作均实行机械化或液压传动。 　　 设计轮廓有了，但在采用什么类型的机械化来实现垃圾进槽、垃圾压缩、垃圾出槽的问题上众说纷纭，提出不少方案，归纳起来，有以下类型： 　　⑴卷扬机牵引：完成垃圾压缩、垃圾出槽以及贮槽门启闭； 　　⑵履带传动：完成垃圾压缩和垃圾出槽； 　　⑶皮带输送：完成垃圾压缩和垃圾出槽； 　　⑷齿轮—齿条机构：完成垃圾压缩和垃圾出槽； 　　⑸液压传动：完成垃圾进槽、垃圾压缩和垃圾出槽和贮槽门的启闭。 　　全面认真分析了以上方案的利弊优劣如下： 　　A、卷扬机牵引 　　优点：结构简单 　　问题：从设备配置上看，推料板须用两台慢速卷扬机从两侧同时牵引；另外贮槽进料门、贮槽出料门还得各用一台小卷扬机，这些设备占地面积大，购置费用也不低，且至少得两人操作； 　　B、履带传动 　　优点：设备耐用 　　问题：履带链较长，不可能很平稳，即使传送带上加罩，垃圾泄漏在所难免。同时履带传动噪音大，不