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清车器的运用分析 　　【摘要】矿车工作环境比较潮湿，矿粉或含泥矿石在长距离的运输过程中由于颠簸和重压往往粘结在车箱内，较难清除，大大降低矿车的利用率，有的矿车由于矿车结底没有及时清除，矿车的有效容积被占去约30～50%，大大降低了矿车的有效载重和机车的运输效率。车器是用来解决矿车由于运输矿粉或含泥矿石结底，较难清除而设计的一种强烈震动机械。 　　【关键词】振动?[车器；振动；矿车；结底 　　?[ 　　车器是用来解决矿车由于运输矿粉或含泥矿石结底，较难清除而设计的一种强烈震动机械。该机械由于问世时间短，还没有被更多的矿企所熟知，运用范围还较小。本文通过?[车器清除矿车结底方法的初步探讨，供有关矿企参考。 　　目前矿山使用的矿车多为固定式、翻转式、侧卸式、底卸式矿车。这些矿车工作环境比较潮湿，矿粉或含泥矿石在长距离的运输过程中由于颠簸和重压往往粘结在车箱内，较难清除，大大降低矿车的利用率，有的矿车由于矿车结底没有及时清除，矿车的有效容积被占去约30～50%，大大降低了矿车的有效载重和机车的运输效率。因此，清除矿车结底一直是矿山运输卸载过程中普遍存在的问题，并且成为井下矿山运输的一大难题。多年来国内许多矿山在解决矿车结底方面做了大量工作，想了很多办法，但终因设有研制出可行而有效的机械及工具使结底问题一直存在着。 　　一、传统清除矿车结底采用的几种常用清车方法 　　1.用高压水冲洗：此法效果好，效率也高，而且不损坏矿车，但只宜于地表专设地点采用，坑内使用时，相应的要解决泥浆和污水的排除措施用 　　2.用压气吹扫：矿车翻车卸载后，用压气吹扫车底，此法对于干燥矿石有一定作用，但如结底太厚时，根本吹扫不动，耗能也较大。 　　3.人工清扫：即用锄头挖，大锤打，钢扦撬等等，此法劳动强度大，效率低，一般需要二十分钟左右，而且易损坏矿车，造成车箱检修量很大，车皮供应紧张。 　　4.用风动锤冲击：此法是用改装的风动锤装于翻笼上方或特制的曲轨卸载架上，翻车后打击车底以震落结底，本法有一定效果，但车箱损坏严重，经过一段时问的冲击使车箱底部凸凹不平车箱发生严重变形，运行时漏矿，并且工艺复杂，费用高。清车时噪音很高。清车时粉尘四起影响工人身体健康。 　　5.采用机械清扫器：即用一回转的钢丝刷来回清扫结底.此法有一定效果，但费工费时，效率不高。 　　6.采用电渗清车器：电渗清车是应用近代电泳技术的一项成果，它的原理是在矿车粘结物上扦入电阳极，再浇一层水，在车箱上接上屯阴极，接通约520伏直流电压，经过约1～2分钟，在粘结物与矿车箱接触面之间便形成一水层，在翻车时粘结物便能较容易脱离车壁，达到清车的目的。但电渗清车法对于水氧化结块的矿岩清车效果不好，且用水量较大，要解决回收排泄清车用水的问题。 　　7.矿车电热电化效应不粘结技术：这是一项新的清车方法，清车效果较好，卸载率达98%左右。但矿车成本要增加约l0%，且其电化作业线配套设备较复杂。 　　8.装设橡胶假底：此方法以防止脏物粘附于车箱底部，有一定效果，但费工费时，效率低。 　　二、清车器原理 　　由于松散矿岩颗粒之间存在表面粘结力和摩擦力，在适当压力和湿度条件下，矿粉和其它脏物便粘结于矿车壁上（主要是车底上）而胶结在一起，俗称结底层。研究表明，这些粘结物并非一均质的整体，因为车箱内的粘结构是逐层增加的，各层之间的结合强度均不相同，同时由于粘结物自身的特性及其结合性，使每一层之内的结合强度也不相同，这就决定了粘附于矿车之上的粘结层在强烈振动的作用下，即给矿车和其内的粘结物施加一个振动作用力，来破坏粘结物各层及颗粒之间原来的稳定分布，而使各粘结颗粒沿其粘结力和摩擦力最小的弱面发生相对移动，因而在重力和振动作用力的作用下，粘结物便被破碎而掉下来，达到清车的目的。 　　1.清车器的结构 　　清车器的结构如图1，它是安装在漏口上，车箱上翻车架后进行振动清车。 　　2.振动清车器的工作原理 　　振动清车器是通过振动电机的振动而工作，振源经过台板传给车箱，在连续振动的情况下使粘结的车底活化脱离车箱，沿倾斜车箱底滚落到漏里达到清车的目的。 　　3.清车器的技术参数 　　某矿试制成功一种ZQC-2/1.2-7.5型振动清车器，其主要技术参数是： 　　①振动台面规格：2000×1200毫米， 　　②激振力5吨。 　　③振动频率960次/分。 　　④电机功率7.5KW。 　　⑤自重：1500公斤。 　　⑥外形尺寸：2000×1200×950毫米。 　　4.振动清车器的主要参数选择 　　基于上述清车机理，在设计振动清车器时，首先必须考虑施加给矿车及粘结物的振动作用力，即激振力能在粘附层中引起足以克服粘结力而破坏整个粘附层。但是，从受振矿车的强度观点考虑，由于矿车的个别部