附件1 巴基斯坦KKH二期施工现场说明及招标建议2018-2-28.docx.docxVIP

巴基斯坦KKH二期施工现场说明及招标建议 一、项目介绍 巴基斯坦KKH二期项目共6条隧道，高速段1条长隧道1条短隧道，为双洞，二级路2条长隧道2条段隧道，隧道总长度为10公里左右，线路总长120公里，隧道信息详见下表。 隧道名称 隧道长度 起始桩号 终点桩号 备注 Abbottabad1 左洞1724米右洞1765米 ZK73+316 ZK75+040 K73+260 K75+025 Abbottabad2 左洞372米右洞400米 ZK78+253 ZK78+625 K78+260 K78+660 Mansehra 2528米 K100+922 K103+450 Karmong 442米 K136+227 K136+669 Battal 2906米 K144+874 K147+780 Thakot 615米 K176+150 K176+765 二、营地建设及标段划分 1、标段营地建设 便于管理和节约成本，建议3个长隧道处设立施工队营地，由于当地安保部队投入人员有限，总经理部已经基本不批准新建营地，也为了节约营地建设与安保成本，可采用租赁土建单位的已有营地，缴纳相应安保费用。营地及安保由项目部负责协调，费用以暂定金形式列入相应施工合作队伍中。 2、标段划分 结合项目实际情况，为了更加有效的降低成本和便于管理，建议土建施工队伍，所有的土建施工（高地位消防水池，便道、各种设备基础等）为1支施工队伍；隧道机电为2支施工队伍，划分为2个标段。 三、当地市场情况 1、甲供材料价格： 钢筋 HRB400 88780卢比/吨 钢筋 HRB300 94277卢比/吨 325水泥 12497卢比/吨 425水泥 13011卢比/吨 525水泥 31099卢比/吨 柴油 91卢比/升 2、汇率 汇率波动较大，参与投标的单位可以查询近期汇率走势图，判断其大概汇率情况，我公司招标时候汇率约为1:14.764。 3、当地劳动力情况 当地普通劳力劳务成本约为1000卢比每天（此价格为苦力工资，仅供参考，工种不同，工资浮动较大），当地节日较多，人员较为懒散，平时劳动人员需通过有效制度与工资管理，保证正常施工。并且需遵循总经理部的各项规定，不得打骂当地员工，保证不与当地员工发生集体性的纠纷事件，如若对我公司造成负面影响或相应的损失，从施工费中相应扣除。 4、当地车辆租赁情况 当地车辆租赁费用为：轿车、越野车约为5000~8000人民币/月（带司机，视车况而定），18人坐面包车约为为5000~8000人民币/月（带司机，视车况而定），总经理部规定必须当地司机驾驶，中国人不允许驾驶外出车辆，若自己购车，当地司机工资约为1800人民币/月。 5、出行情况介绍 前往巴基斯坦行程费用，北京—伊斯兰堡为8000人民币左右往返1次（价格为估算，航空公司、日期不同，价格不同），到首都伊斯兰堡住宿费用约为300元/天人（中国人宾馆），伊斯兰堡到施工现场需自行租赁车辆，约300元/人，因私护照签证费用约为500元/人/次（每次签证时间3个月或半年不确定），人员保险费用自行查询。该部分费用由施工方自行承担。 四、相关要求及建议 1、施工分包方式 机电工程施工合作施工队伍的分包模式建议采用清工辅料的方式，主材由公司统一采购，以便集中报关出口及退税等工作。清工即完成该项目所需要的人员成本，设备倒运费及员工生活保障等；辅料即完成本工程除招标清单以外的所需要的全部施工工具及材料。 土建工程的施工合作队伍的分包，建议除甲供材料外，其他部分均由土建施工分包单位负责。其中钢筋、水泥、柴油为甲供材料。 2、对分包队伍的要求 分包队伍派出技术人员要求技术实力强，服从管理，对于不服从管理者，项目部有权要求其退场，其造成的损失由施工分包单位承担。 施工分包队伍在施工当地发生的所有费用按甲方项目部要求，每月上报经理部，配合中国交建，完成项目外账的管理。建议现场的费用采用巴基斯坦卢比报价，避免汇率转换造成的损失。 施工队伍进场时间预计为2018年2月25日，中标单位需要提前安排好出境人员相关手续。 3、施工队伍中方人员境外意外伤害险 施工队伍中方人员境外意外伤害险没人/年1650元人民币整，该部分由施工队伍具体出行人数而定，由甲方统一缴纳，乙方报价列为甲方代支付。 4、建议计量方式 合作队伍的合同签署建议采用二种币种进行结算，一部分签署成巴基斯坦卢比，主要用于合作单位的现场费用，一部分签署成人民币，供合作单位支付给工人的工资。合同签署巴基斯坦卢比，是为了