矿用汽车发动机故障预防及解决对策的研究.docVIP

矿用汽车发动机故障预防及解决对策的研究 　　[摘 要]通过实践经验矿用汽车故障中发动机原因高达50%以上，因此研究和分析矿用汽车常见故障以及特点，对于预防和解决矿用汽车故障具有十分重要意义，本文将对以上问题进行简单分析，进而提出预防和解决方法。 　　[关键词]矿用汽车；发动机；故障 　　中图分类号：U464 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）09-0376-01 　　1 引言 　　矿用汽车一般是指载重量较大、造价较高、工作在矿山环境、故障率较高的矿业运输设备。对于矿用汽车的常见故障分析，其因发动机原因引起的故障高达50%以上。发动机是矿用汽车的核心组成部分，是矿用汽车的动力来源，为此正确使用和维护好矿用汽车发动机，进而降低设备故障率可直接提高矿山生产和经济效益。对于矿用汽车的发动机故障产生原因较为复杂，一般一种故障现象会由多种原因造成，或者一种故障原因造成多种故障现象产生。此外矿用汽车相比一般汽车其发动机具备功率较大、连续作业时间较长、工作负荷较大、工作环境较差等特点且结构较为复杂，缸数较多，对可靠性和耐久性要求较高。 　　2 矿用汽车发动机故障特点 　　熟练、全面的掌握矿用汽车发动机故障的特点，对于及时发现发动机故障、判断故障原因、解决故障非常重要。一般情况下，发动机故障的特点具有一定的关联性，主要表现有以下几个方面： 　　（1）发动机各项压力指标出现异常。比如冷却水、机油、燃料以及压缩空气等压力数据；（2）各项温度指标出现异常。比如冷却水的温度、机油温度以及排气温度等；（3）出现较大的噪音、异常震动或者输出功率明显不足；（4）出现不正常的摩擦声音、冲击声音或者排气声音等；（5）散发出异常的味道；（6）有冒烟或漏油漏水的现象。通常情况下发动机的故障也是从轻到重，从小故障开始，如果不能够及时的处理就会越来越严重，甚至造成发动机的损坏。 　　3 矿用汽车发动机的常见故障和解决方法 　　3.1 柴油箱盖堵塞 　　油箱内的柴油在此种情况下会随着发动机工作而不断减少，从而油箱内形成了一定的真空度。这样外界的空气通过管路的缝隙进入油路。通常用的排除方法如下： 　　（1）对于这种发动机，即柴油滤清器上设置有放气螺塞的，首先将柴油滤清器上的放气螺塞打开，采用柱塞方式，进行输油泵泵油，待放气孔中的柴油中没有气泡时为止，并迅速将放气螺塞拧紧。（2）松开喷油泵头上的放气螺钉2～3圈，采用手压的方式进行输油泵泵油，待流出的柴油没有气泡为止，然后迅速将放气螺钉拧紧。 　　3.2 喷油泵回油阀不密封 　　喷油泵油道内压力由于喷油泵上的回油阀关闭不严或未能关闭而不是很高.同样柴油也从回油阀排出，从而导致喷油泵油道内压力太低，降低了喷油量。油路中存有空气是显而易见的特征。这时，将放气螺钉松开，看出油有无空气冒出，也可以进行对比试验，使用替换回油阀总成的办法。如果换上之后正常，则表明故障原因就在于此。如果是机械杂质的原因引起回油阀关闭不严，拆下之后清洗一下即可，但是切记洗后装复后，要设法保持原来的开启压力。 　　3.3 喷油泵的手压输油泵漏气 　　当手压输油泵与泵壳间的密封垫圈破裂或不平整时，空气就会从该处进入。这时，可利用油石或细砂轮将垫圈磨平。如果垫圈破裂，就需要更换新的。特别要注意，该处是空气最容易窜入的部位。除此之外，如果手压输油泵的活塞磨损度高的话，空气就会通过手压泵上部的活塞与泵筒间的间隙窜入低压油路。 　　3.4 喷油器回油管安装不当 　　喷油器回油管在使用柴油机过程中发生断裂的现象司空见惯。有些人为图方便，硬是把应该装在油箱上的回油管出油口端装在了柴油细滤清器进油口处。这样，在喷油器针阀与阀体密封锥面磨损的情况下，就形成了回气现象。经过喷油器回油管，回气进入柴油细滤清器，进而空气进入油路中。柴油机在回气轻微时，工作不良，功率过低，不易启动。当回气严重时，就会引发熄火现象。 　　3.5 发动机启动困难 　　在柴油发动机内部，柴油发动机故障导致启动困难的因素主要有阻力矩过大、活塞环不良及气门密封不良3个方面。致使柴油发动机阻力矩过大的原因，除了气温过低和机油过稠之外，还有曲柄连杆机构故障，其中包括活塞销咬死、主轴承或连杆轴承烧结等。使用时间较长的柴油发动机常见的故障现象是活塞环与气缸磨损严重，活塞环密封不佳，启动较困难。另外，也常会遇到由于气门密封性不良，导致柴油发动机很难启动。由于柴油发动机故障而造成启动困难的共有特点是：差不多每次启动都很不容易.而且呈现日益严重的态势。关于此，可选用专用工具搬动发动机曲轴，当扳转阻力矩明显偏大时，应拆下柴油发动机，检查曲柄连杆机构有无故障；如果启动转速很高，当柴油发动机存在如下情况，很难着火启动、排气管排黑烟且生柴油味很浓等，应查看气门及活塞环的