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砂桥塞工艺技术的研究 　　 【摘要】本文以砂桥成桥为研究对象，解决了目前化堵施工中保护下部油层工艺技术存在工作量大、周期长、费用高的问题，砂桥塞优选橡胶颗粒作为桥架，氯化钙溶液作为悬浊液母液。本文详细介绍了砂桥成桥原理、选井条件和工艺技术流程，对比填砂、打水泥塞、可捞式桥塞工艺，突出了该技术具有费用低、污染小、施工周期短等优点。 　　 【关键词】砂桥塞 氯化钙 橡胶颗粒 沉浮条件 研究 　　 1 问题的提出 　　 在井下作业中存在保护下部油层、化堵上部油层的施工，当保护油层井段范围较大时，经常采取填砂、打水泥塞、打可捞式桥塞及桥塞上填砂等措施：采取填砂保护措施，化堵、钻塞后，需将砂子冲出，存在填砂、冲砂工作量大、周期长、污染油层、费用高等问题，若井斜较大时单水泥车无法接单根，需双水泥车冲砂，而且存在卡钻技术风险；采取打水泥塞措施，不但增加打塞工序，而且增加钻塞工作量，同样存在工作量大、周期长、污染油层、费用高等问题；采取打可捞式桥塞及桥塞上填砂措施，虽然对油层污染较小，但化堵、钻塞前后，需增加打可捞式桥塞、打捞可捞式桥塞工序，仍存在工作量大、周期长、费用高等问题。为解决以上工艺技术普遍存在工作量大、周期长、费用高等缺点，本文研究用砂桥代替以上工艺技术，很好的解决了这个问题。 　　 2 工艺原理、材料优选、选井条件及流程2.1 工艺原理 　　 固体在液体中的沉浮条件：当固体密度大于液体密度时固体下沉，当固体密度等于液体密度时固体可悬浮在液体中任意位置，当固体密度小于液体密度时则固体在液体中上浮。 　　 砂桥塞工艺技术的核心在于优选合适的溶液、架桥颗粒，使溶液密度分别大于架桥颗粒、砂子、井内流体密度；架桥颗粒密度大于井内流体密度、小于溶液密度。将优选的溶液、架桥颗粒配置成悬浊液，顶替至设计井段，然后上提管柱，架桥颗粒密度大于井内流体密度，且小于溶液密度，架桥颗粒在溶液中上浮至溶液与井内流体上界面形成桥架，正循环填砂，砂子密度大于井内流体密度沉在桥塞上形成砂桥，桥架以下无砂柱。 　　 2.2 材料优选 　　 2.2.1？架桥颗粒优选 　　 采油五厂产出水密度在1.08-1.1g/cm3之间，一般施工过程中井内流体密度不大于产出水密度，根据架桥颗粒密度大于井内流体密度，小于溶液密度的原则，经室内试验对比，优选了来源广泛、价格低廉的用于塑胶地板的密度1.15-1.3 g/cm3橡胶颗粒作为架桥颗粒。 　　 根据固体在液体中的沉浮条件，按密度差0.2g/cm3对橡胶颗粒进行分类、标示。2.2.2？溶液优选 　　 根据溶液密度大于架桥颗粒、井内流体密度的选择原则，优选了来源广泛、价格低廉的氯化钙溶液，该溶液最大密度可达1.35 g/cm3，完全满足施工需要。 　　 2.2.3？选井条件 　　 在施工过程中洗井漏失可导致溶液漏入地层或橡胶桥面下移；洗井有溢流则推动桥面上移，都可能造成该工艺无法有效实施。 　　 当使用清水或产出水洗井不溢、不漏的井，或漏失、溢流量较小的井，都可实施该项工艺技术。 　　 漏失点在设计砂桥塞面300米以上的井也可实施该工艺技术。2.2.4？工艺流程 　　 填砂管柱下至设计深度；用产出水循环洗井至油套平衡；用氯化钙、橡胶颗粒配制悬浊液，使溶液密度略大于橡胶颗粒密度0.2-0.5 g/cm3；将悬浊液正替至管脚以上设计井段；上提管柱至设计砂面以上100m；橡胶颗粒上浮积聚在氯化钙溶液上界面以下形成桥架；正循环填砂，砂子沉降在桥架上，形成砂桥；在化堵施工后，直接下放管柱将砂桥冲散，循环洗井至地面。 　　 3 砂桥塞工艺技术的优点3.1 对比填砂工艺技术 　　 在化堵保护下部油层的工艺技术中，砂桥塞技术具有砂柱短，用砂量小，填砂、冲砂工作量小，对油层、环境污染小等优点；尤其对于井下存在落物、套管变形的井，可以避免下部落物砂埋、砂面不准，减少以后大修工作量；由于砂柱较短，可减少砂卡事故风险，同时节约水泥车费用。 　　 3.2 对比打水泥塞工艺技术 　　 在化堵保护下部油层的工艺技术中，砂桥塞技术提高了塞面一次成功率，同时减少了关井候凝等技术停工时间，减少钻塞工作量，缩短施工周期，减少水泥车费用，大大降低了施工费用。 　　 3.3 对比打液压桥塞、化堵保护下部油层工艺技术 　　 在化堵保护下部油层的工艺技术中，砂桥塞技术受井筒环境影响小，尤其适用于局部加固，局部井眼较小的井施工，可减少打、捞液压桥塞两道工序，缩短了施工周期、降低了施工费用。 　　 4 经济效益预测 　　 4.1 节约措施施工费用 　　 相比打可捞式桥塞、填砂保护下部油层措施，单井减少打可捞式桥塞、捞可捞式桥塞两道工序及桥塞的使用，费用共计5.3万元。