中国重汽ASR自动牵引力控制系统故障指导教材-卡车维学院.PDF

中国重汽ASR 自动牵引力 控制系统故障指导教材 维学院 2018年10月 目录 一、功能介绍3 二、现象分析3 三、解决办法3 2 现服务站普遍反映现已销售车辆中经常出现正常行驶中ASR灯常亮现象 一、功能介绍 ASR：自动牵引力控制系统，是一套基于ABS系统的一套对打滑的驱动轮进行控 制的系统。 在现在车辆仪表中同时装ABS指示灯和 ASR指示灯。对于基本ABS功能的系统， ASR指示灯仅作为闪码指示。对于选装ASR功能的车辆，ASR灯闪烁表示进入ASR 工作状态。 二、现象分析 此现象为ABS系统中间接轮胎压力监控功能 （TPM 功能）的报警, （TPM 功能： ABS的ECU根据轮胎转动圈数及ABS传感器产生相应的信号脉冲数计算对角线间 轮速的差别, 如果超出了设定值，通过ABS警告灯显示轮胎压力降低）。 现ABS系统均有此功能且默认的为开启状态，因我国现国道一般是中间高两边 低，此情况导致ABS监控的车轮转速不一致而发出警告。 TPM故障的闪码为7-8.仪表中故障码为 SPN:1069 1 三、解决办法 1、ASR灯常熄灭：对于加装ASR开关的车辆，通过对TPM功能初始化可将 此灯熄灭。 操作步骤如下： 车辆处于停止状态并且关掉点火开关， 按住ASR复位开关 打 开点火开关，等待三秒钟(直到ABS的警告灯熄灭)后松开ASR复位开关，等待 TPM功能初始化的确认信息(ASR指示灯闪三次)，TPM功能成功初始化。 2、对于没有加装ASR开关的车辆，可用EOL诊断仪在ABS模块中将故障代码清 除。 3、用分公司或服务站的EOL诊断仪在ABS模块中将TPM功能关闭，操作如下： 1）、用EOL诊断仪在ABS模块中选取参数设置界面。 3 2 ）、将 中的对号去消后点 完成后就可实现该功能。 4 5 6