现代城市步行商业街的设计初探.docVIP

现代城市步行商业街的设计初探 　　摘要：本文结合笔者实际工作经验，以淮安市富士园商住区为实际案例，对现代城市步行商业街的设计思路、设计原则、设计要点等问题进行分析与探讨。 　　关键词：城市； 步行商业街； 设计 　　Abstract: Combining with the actual work experience, the author analyzes and discusses the design idea, design principles and design points of modern urban commercial street in the paper by the example of Fushi park residential and commercial area of Huaian City. 　　Key words: urban; commercial street; design 　　中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　 　　1、工程概述 　　富士园商住区位于淮安市经济技术开发区东部，深圳东路以南，淮杨中心路以西，紧邻富士康工业园。项目总占地28.379ha,规划建筑面积52.147万m2，本次规划设计内容为首期开发项目，占据商住区的东南角，隔淮杨中心路与富士康工业园相望，规划占地面积59958.60平方米（约合90亩），规划总建筑面积17.0688万平米。首期项目又分为三期，一二期用地38702.00平方米（合58亩），容积率2.2；三期用地21256.60平方米（合32亩），容积率2.5.本项目用地均为商住用地，规划低、多层商业，高层酒店、办公、公寓等内容，建成后不但成为富士康工业园的生活配套中心，同时也是淮安经济开发区的商业中心。 　　2、城市步行商业街设计要点 　　2.1 便捷的交通体系保障 　　步行街作为一个人流量较为集中 的地方，首要条件就是交通通畅。因此在设计过程中，需注意处理以下几方面问题:其一，实现步行街交通与公路交通的相互补充，在步行街口位置，设置便捷的公交站点；如果步行街比较长，则可考虑实行内部公交路线，以满足不同人群需要；其二，考虑机动车的停车场问题，需要在步行街的街口位置设置停车场，如果街区用地相对紧张，就可考虑地下停车场或者立体停车场；其三，优化步行街周边的交通网密度，合理计算不同道路中人流量与负载量的关系；由于步行街是一个购物、消费、娱乐等集合场所，因此人流量相对较大，必须通过合理的定位和布局，才能更好地发挥功能配套作用。 　　2.2 营造良好的环境意象 　　以现代城市角度为出发点，环境意象综合体现了建筑环境与街区环境，只有具备特色化的环境意象，才能真正体现步行街的特色。具体分析如下： 　　（1）道路 　　 处于商业环境中的道路，主要作用在于沟通人与车，同时也是重要的疏散通道、人们活动的平台和各种商业消费纽带；在规划过程中，保持道路和周边建筑物的高宽比在一定数值之内，既要保持空间尺度的亲切感，也不能让人们感到拥挤不堪，从视觉上创设建筑的最佳角度，烘托热闹的氛围。 　　（2）中心 　　 中心是某个商业街区域中最具特征的空间，应结合城市步行商业街的实际情况，一般规划1-2个广场，供人们歇息、玩耍，举办特色活动，聚集人气。 　　（3）入口标志 　　 对于步行商业街来说，入口标志的设计非常重要，一般在与主干道相连接的位置设置入口，人们由此进出，而此处需要设置灵活性的踏步或者路障，不允许机动车进入；入口标志可起到引导空间、组织空间的作用，将商业街构成了一个内部空间，是整个空间序列的初始。 　　2.3 多元化的空间布局 　　城市随着人们长期以来的文化积淀而形成，表达了特定的物质空间特征、文化特征。在现代化城市发展过程中，人们越来越追求空间环境的舒适感，要求更多比例合理、特色鲜明的独立空间，以渲染特殊的环境氛围，这种构成要素具有极强的表现力与感染力。对于城市步行商业街来说，其布局形态也是多种多样的： 　　（1）线状布局 　　 在街道的两侧位置，店铺沿线状铺开，店面凹凸有致，空间感突出。例如，武汉的江汉路。 　　（2）线面结合 　　 这种方式的步行商业街较为明显，一般与路段中的一些商业地块相联系，形成整体布局。例如，合肥的城隍庙步行街。 　　（3）面状成片 　　 商业街区主要集中于城市主干道的一侧，以网状布局为主。例如，南京的夫子庙。 　　随着中国历史的不断发展，城市步行商业街在空间形式上也产生了翻天覆地的变化，正逐渐从传统模式转向多元素、多功能的公共建筑综合化方向发展。在与社会发展潮流相符的前提下，步行商业街还应不忘保留自身的独特风貌与空间布局。可以根据所在