轮胎的检查-精选（公开课件）.pptVIP

情景二 汽车五千公里维护 2.10 轮胎的检查 轮胎的介绍 轮胎充气注意事项 如何正确使用轮胎 轮胎的不正常磨损 轮胎检查 轮胎销售额排名 轮胎的介绍： 轮胎的介绍： 1. 子午线轮胎 子午线轮胎是由米其林公司首次于1946年发明，其名因结构而得名，胎体材料(帘子线层)呈径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将其称为子午线轮胎。 帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。 子午线轮胎具有耐磨，节油，乘坐舒适，牵引性，稳定性及高速性能好的特点。但是因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。 子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型 2. 无内胎轮胎 无内胎轮胎与一般的轮胎不同之处在于没有内胎，空气直接压入外胎中，因此轮胎与轮辋间需要很好的气密性。 无内胎，气密性较好，能保证长期不漏气，轮胎工作温度较低，使用寿命长，结构简单，质量轻，有利于汽车的高速行驶；由于轮胎气密层是将一层内膜紧粘在轮胎内壁上，使轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全的继续行驶一段距离；不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏。 途中修理困难。此外，自粘层只有在穿孔尺寸在小范围时能自行带合穿孔，尺寸稍大些便难以黏合；当外界气温过高时，自粘层可能会软化而出现流动，从而破坏轮胎的平衡。 宽断面轮胎 随着汽车车速的提高，要求降低整车重心，改善操纵性能，这就要求提高轮胎的侧向稳定性和对路面得附着性能，以确保高速状态下的行车安全，这样低断面轮胎的出现就成为必然之势。轮胎的断面高H与断面宽的比值是代表轮胎结构特征的重要参数，称之为轮胎的高宽比。从上世纪20年代开始，轿车轮胎的外径减小了25%，轮辋直径减小了35%，轮胎和轮辋的宽度增加了近一倍，轮胎的高宽比不断减小，轿车达0.5，赛车达0.4，特别是宽宽的轮胎与高级轿车匹配，更为美观大方。 轮胎充气注意事项 1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。 2、先散热后充气。车辆停驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时，轮胎温度上升，对气压有影响。 3、查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。 4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防胎内橡胶变质损坏。 5、切莫超标准过多。充气时不应超标准过多后再行放气，也不可因长期外出不能充气而过多地充气，如超标准过多会促使帘线过分伸张，影响轮胎的使用寿命。 6、检查是否漏气。充气前，应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后，应用肥皂泡沫水涂在气门嘴上，检查是否漏气。 如何正确使用轮胎 1．正确使用和及时养护可有效防止轮胎的非正常损坏。 （1）经常检查轮胎螺母是否丢失或松动。 （2）检查轮胎气压是否符合规定，气门是否漏气，气门帽是否齐全等。 （3）仔细检查外胎有无裂纹、穿孔或其它伤痕。 （4）备一套轮胎修理工具，如撬胎棒、手锤、千斤顶、轮胎套筒扳手、气压表、补胎材料等。 2．行驶中应遵守下列几点。 （1）汽车起步不可过猛，以减少车轮在地面上的打滑。因为车辆快速起步时，车轮产生的甚至肉眼看不见的滑动就能加剧轮胎磨损。 （2）汽车在遇到不良路况及复杂的道路上行驶时，应根据路面情况调整车速。在拱形路面上行驶时，应尽量保持汽车在道路中央行驶，避免轮胎单边受力。同时尽量避免紧急制动，以减缓轮胎磨损。 （3）夏季行车时，轮胎温度较高，不要放气降低气压，也不要用冷水浇泼，最好能在途中多多休息几次，并以适当的速度行驶。 （4）行驶中，当感到车身有侧倾或转向盘经常被引向一侧的现象时，必须立即停车，检查轮胎气压。 （5）长途行驶的车辆，在休息时，应注意检查各个轮胎的气压，还应检查轮胎螺母有无松动，轮胎花纹中有无石子和杂物，轮胎是否过热等。 （6）当驶越障碍物（如铁轨、石块等）时，要尽可能减低速度，谨慎地通过，以免刺伤轮胎。 （7）不要靠近路边石或人行道行驶，同时尽可能避免驶入较深的轮辙以免损伤胎侧。 （8）行驶中尽量避免车轮左右侧滑和急转