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红塔区蔬菜产业发展的现状及对策建议 　　摘 要：文章分析了红塔区蔬菜发展资源优势，针对蔬菜产业发展现状及存在问题，提出今后发展对策建议，为红塔区未来5年蔬菜产业发展提供决策参考。 　　关键词：红塔区；蔬菜产业；对策建议 　　一、发展现状 　　1.红塔区蔬菜产业发展现状 　　（1）规模化种植稳步增长。红塔区从上世纪90年代开始进行规模种植商品菜，经过20余年的发展，规模化种植呈增长态势。到2014年，蔬菜种植面积达到了5.7万亩，总产量8.2万吨，总产值1.9亿元，与2007年相比，种植面积增2.1万亩，总产量增2.3万吨，总产值增1.2亿元。 　　（2）区域布局进一步优化。随着我区种植业结构调整的不断深入，蔬菜生产区域性的块状发展更加明显，形成了以北城为主的供深港澳外向型精品叶菜类种植区，以小石桥、大石板、波衣、黄草坝为主的冷凉山区夏季荷兰豆、西兰花、西葫芦种植区，以洛河、玉屏、龙树为主的山地萝卜、辣椒等种植区。 　　（3）蔬菜龙头企业和品牌发展迅速。 　　（4）种植效益明显。北城的精品蔬菜种植区，年均种植4-7茬，亩产值3-4万元/年；小石桥等山区高海拔荚豆种植区，年均种植2-3茬，亩产值1-2万/年。体现出了明显的经济效益，成为了红塔区蔬菜种植户增收致富的重要途径。 　　二、红塔区发展蔬菜产业的有利和不利因素 　　1.有利因素 　　（1）气候优势。红塔区地处滇中腹地，海拔在1502-2614m之间，属中亚热带半湿润冷冬高原季风气候，冬暖夏凉，四季如春，夏秋多雨，冬春干旱，雨热同季，适合发展冬春早菜和夏秋反季节蔬菜的各种生态环境。 　　（2）区位优势和交通优势。红塔区位于玉溪市政治、经济、文化的中心，昆曼高速公路、泛亚铁路等区域性国际大通道在红塔区交汇，北上通过昆明可与我国内陆各省区沟通，南下可直达边境通往东南亚和南亚各国，是云南“国际大通道”的重要枢纽，是云南省面向东南亚、南亚实施“走出去”战略的集散、加工“腹地”。优越的地理位置、便利的交通条件为红塔区蔬菜产业的发展奠定了良好的基础。 　　（3）水利设施优势。近年来，红塔区进一步加强农田水利基础设施建设，现已建成水利工程项目6150件，其中：中、小型水库78座，总库容15146万立方米，农田水利化程度达88.6%，极大地改善了农业生产条件。 　　（4）劳动力资源优势。2013年年末，全区常住人口总数为50.3万人，乡村从业人员179342人，其中男劳动力91827人；女劳动力87515人。从事第一产业的从业人员有69367人，占农村从业人员的38.7%，。劳动力资源丰富，为农业发展提供了较好的劳动力优势。 　　（5）资金优势。近年来从事建设、商业等其它行业的企业转向农业生产，给农业注入新鲜血液，增加了投资份额，民间资本成为当前农业发展的重要资金来源。 　　2.不利因素 　　（1）可用耕地减少，土壤质量下降。随着工业化以及城乡一体化进程的加快，建设用地以及工业产业用地与蔬菜产业用地冲突日益加剧，可以用来发展蔬菜产业的土地越来越少，蔬菜产业规模化发展将面临无地可用的情况。同时，由于长期以来大量使用化肥、农药和灌溉用水污染，导致耕地土壤质量下降，发展生态高效蔬菜产业必须进行系统的土壤改良。 　　（2）基础设施建设不完善，抗灾能力有待加强。部分地区基础设施建设薄弱，生产条件较差，水库坝塘蓄水不足，抗旱能力极弱。山区蔬菜种植灌溉条件仍需进一步加强，多数耕地虽然配套了管网，但水源无法保证，仍然靠天吃饭；坝区只能打地下井灌溉，水源越来越少，抗御干旱为主的灾害性天气的能力不足，产量和质量不稳定。 　　（3）品种结构不合理，外销产品优势不明显。蔬菜生产大宗菜、低档菜品种种植面积较大，高档精细菜所占比例很低，耐贮运及适合加工的专用品种少，质量和规模优势不明显，特别是没有形成具有影响力的外销品种优势。 　　（4）采后处理和冷藏配套、冷链运输等设施建设滞后，初深加工企业偏少。红塔区现有冷库1800立方，不能满足蔬菜产后处理需要，蔬菜产后处理率较低，销往呈贡、通海等直接从田间鲜销，销往外省的出口蔬菜冷藏后冷链车运输鲜销。由于尚未建立专业的蔬菜物流组织，冷链运输还依赖通海县或省外。初加工蔬菜仅限城于保鲜包装，深加工还处于空白。 　　（5）产业化经营程度低，产品市场竞争力不强。 　　三、红塔区发展蔬菜产业的总体思路 　　坚持以科学发展观为统领，以产业化经营为主导，以科技进步为支撑，经济效益为中心，以转变发展方式为突破口，以促进蔬菜稳步发展、菜农持续增收为核心，在保障有效供给和产品安全的前提下，提高我区特色、优势地位，提高蔬菜产品的加率和出口率，实现蔬菜产业可持续发展。 　　1.基本原则 　　（1）市场导向原则。以市场为导向，充分发挥红塔区自然和区位优