地铁车站深基坑地连墙质量问题及处理的措施.docVIP

地铁车站深基坑地连墙质量问题及处理的措施 　　【摘要】文章首先通过对地铁车站深基坑设计、施工的危险因素进行了阐述，接着对地连墙施工质量出现的问题进行了细致的分析，最后重点探讨了基坑开挖的处理措施。 　　【关键词】地铁车站，基坑地连墙，质量问题 　　中图分类号： U213+.3文献标识码： A 　　一、前言 　　近年来，我国地铁车站深基工程虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在行业快速发展的新时期，加强对地铁车站深基坑地连墙施工的把控，对确保地铁车站工程的质量有着重要意义。 　　二、地铁车站深基坑设计、施工的危险因素 　　1、实际地质情况与地质勘察报告描述的地质资料不一致，造成设计计算的依据存在偏差 　　在前期设计阶段，由于拆迁工作尚未完全完成，许多地段不能进行勘察，由于地质情况变化复杂，有限的几个勘察点不能反映该地段的全部地质情况，据此进行设计和施工招标将该工程的中标造价确定下来。在当前工程施工市场竞争激烈的情况下，业主为了控制投资，往往要求中标施工单位承担因地质情况变化而造成的风险，实行总价包干，一个不成熟的设计方案就这样被推到了实施阶段。 　　2、岩土工程本身包含许多不确定性的因素 　　如岩土介质空间的变异性，力学性态的模糊性，随机量测误差、测试统计误差、测试模型误差等，这些不确定性导致设计计算的土压力与实际土压力有差异。 　　3、施工