大跨度T型刚构箱梁施工控制的措施.docVIP

大跨度T型刚构箱梁施工控制的措施 　　内容摘要：本文主要阐述仁赤高速公路（G4215国道线）上桐梓河特大桥特大桥大跨径T型刚构箱梁在施工过程中容易出现的问题，以及针对这些问题提出相应办法和措施。 　　主题词： T型刚构箱梁 施工控制 措施 　　一、项目工程概况 　　仁怀至赤水高速公路是《贵州省高速公路公路网规划》中“五纵”的重要组成路段，项目的建设将是确保遵义至赤水公路全线以高速公路贯通，为贵州省北上连接成渝经济圈增加一个重要的出口通道。同时，本项目对促进黔北地区资源合理开发，带动旅游业进一步发展，繁荣沿线地区经济，构建和谐社会具有重要意义。项目的实施是构筑贵州省出口公路网、带动沿线旅游业及经济发展的需要。 　　桐梓河特大桥行政隶属于贵州省习水县二郎乡，大桥在杨家园电站下游760m处南北向横跨桐梓河，是本项目控制性重点工程桐梓河特大桥，起讫桩号K50+352.8～K51+484.4，桥梁全长1131.6m。主桥跨径布置为108+2×200+108m，主桥长616m。全桥跨径组成：12×30m T梁+（108+2×200+108）m连续刚构+5×30m T梁，桥梁全长1131.6m，最大桥高222.6m，最大墩高172m，最深桩基55m。 　　1、地形地貌 　　地形地貌受岩性及区域构造控制影响较大，地貌单元多，地形条件复杂。总体以岩溶地貌及构造侵蚀为主，根据岩石类型、