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城市中心区交通的对策新的思路 　　【摘要】随着人民生活水平的提高，近年来各城市机动车保有量飞速增长，中心城区多为城市老区，交通基础设施供需矛盾突出，如何科学的制定城市中心区的交通对策对于城市的发展尤为重要。 　　本文摒弃了传统的停车需求预测方法,在不考虑其他因素（土地开发强度、交通出行特征等）的影响下，重点针对路网容量对停车需求的影响进行定量的分析，力求在保障一定的道路服务水平的前提下，针对路网容量对停车的合理规模进行预测，进而引导动态交通的良性发展。再从规划与建设、交通、经济、政策、社会等五方面提出了城市中心区交通改善对策及各项相关措施，从而建立一个平衡可达的交通体系。 　　【关键词】时空消耗、路网密度、通行能力 　　 　　中图分类号：U238 文献标识码A 　　 　　目前，随着人民生活水平的提高，各城市机动车保有量剧增，对本就不堪重负的中心区交通系统无异于雪上加霜，使中心区交通系统进一步脆弱。中心城区作为人口和第三产业高度集中的区域，在机动车大拥有量的情况下，科学确定中心城区交通发展策略，实施一系列行之有效的缓解中心区交通问题的措施与办法，使中心区乃至整个城市交通系统进入良性循环，保证中心城区持续地充满活力，是当前迫切需要解决的问题。 　　1、停车设施供应量预测 　　静态交通系统作为城市交通系统的组成部分，需充分考虑与动态交通系统的协调。一方面，动态交通系统