2018比亚迪车载信息服务项目汇报研究报告.pptVIP

* 政企客户部 深圳2011世界大运会综合信息服务全球合作伙伴 比亚迪车载信息服务项目汇报 深圳分公司政企客户部 2011年11月11日 比亚迪汽车信息服务项目介绍 比亚迪车载信息服务项目是比亚迪汽车有限公司面向Telematics行业，融合无线通信技术、卫星导航技术、互联网技术和车载系统为一体，使汽车用户通过车载终端机，获取交通导航、应急救助、远程车辆诊断、商旅服务、娱乐、互联网等各种服务，该项目计划于近两年内作为比亚迪部分中高端车型的一个亮点推向市场。 集团公司尚冰书记于2010年11月14日在深圳与比亚迪签订战略合作协议，比亚迪车载信息服务项目属于集团级的综合信息服务类项目，作为战略合作协议落实的重要部分，有着十分重要的意义。 2011年4月,比亚迪在上海车展上正式发布了名为“i系统”的telematics品牌。 * 比亚迪车载信息项目合作思路 比亚迪计划在部分车型中加装Telematics车载信息服务，寻求合作。 比亚迪有自己的DCM，通讯通道和呼叫中心和数据库及应用服务。需要第三方供应商提供的通信网络、呼叫中心服务、TSP服务、信息资讯服务以及IDC服务器托管服务。 * 比亚迪车载项目业务架构 数据接口（BYD） 业务系统（BYD） 检测诊断 维护保养 被盗协助 车队导航 远程维护 碰撞报警 数据获取 远程控制 业务监控 数据分析 日程管理 其他服务 业务系统（电信） 紧急救助 导航 实时路况 碰撞报警后续处理 LBS服务(周边搜) 道路救援 计费服务 违章信息 信息资讯 商务预定 业务数据层 呼叫中心 （BYD） WEB网站 （BYD） 业务能力层 车辆数据 操作日志 …… POI信息 资讯信息 …… 服务接口（BYD） 服务接口（电信） 数据接口（电信） 业务应用层 呼叫中心 （电信） 数据存储（BYD） 数据存储（电信） 用户 车载终端 电信提供 BYD提供 无线通信网络 * 比亚迪车载终端与平台之间的通信采用基于中国电信提供的专线以及VPDN＋CN2作为承载网络，车载终端采用C网烧号方式。网络结构如上图所示。 信息资讯服务（语音服务） * LBS服务（周边查询） 预定服务 其他信息查询 实时路况 用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫服务中心 中国电信商旅座席为用户订机票、酒店、餐馆 订机票转IVR语音支付 预定完成 用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫服务中心 服务中心平台通过接口获取实时路况 话务员将路况告诉用户 也可将路况信息推送至车载终端 用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫服务中心 服务中心平台收天气、股票、新闻、违章等信息 话务员将信息告诉用户 也可将路况信息推送至车载终端 用户通过车载终端发起呼叫，或直接呼叫服务中心 座席通过电信基站定位用户位置也可调BYD平台调位置信息 根据用户查询半径、关键词等要求查询信息 话务员将信息告诉用户，也可推送至车载终端 信息查询 和服务 实时路况接口为HTTP+XML方式 典型应用场景一 ：导航-人工代设导航目的地 人工代设目的地的通信方式：电信的呼叫中心系统通过发送目的地短信激活车载导航。 人工代设实现条件 终端开发 根据指定的短信格式，终端需要开发监控接收的短信，从特定短信中提取目的地信息并启动导航功能 业务平台发短信 中国电信天翼导航平台具备激活短信发送功能，根据指定的短信格式发送短信。 典型应用场景二 ：车辆紧急救助 电信的服务中心接到救援电话时，系统自动弹出救援受理界面 用户身份认证：根据车载终端呼入电话号码自动识别车主身份；也可根据用户提供的车牌号码和密码进行车主身份验证 位置信息获取：车载终端自动将位置信息上报给服务中心；服务中心也可通过CELL-ID定位获取车辆位置信息 服务人员向用户确认所在位置，并通过远程诊断初步判断车辆问题，确定车主需要何种帮助：拖车服务、送油、泵电、换胎 如果需要拖车，还需要详细了解车辆的故障情况（比如突然熄火无法点火等） ２报障受理 ３故障预判 １用户报障 车辆发生故障或小的碰撞情况，驾乘人员拨打车载终端上的快捷按键或直接拨打服务热线，与服务中心联系 ４现场救援派单 车辆救援机构根据服务中心的派单信息，到达指定地点进行车辆救援，救援成功后半小时内与服务中心反馈信息 向救援机构派单，提供车主的姓名、车牌号、位置、联系电话、车辆目前状态等信息。 派单原则：就近救援优先、车辆空闲优先 服务人员向车辆救援机构派单后，每半小时向车辆救援机构电话跟踪询问救援的情况，并向驾乘人员跟踪询问救援机构的服务情况 ６救援跟踪反馈 ５现场救援处理 车辆发生故障或比较轻微的碰撞时，由驾乘人员主动向客服中心求助，客服中心提供拖车、送油、泵电、换胎等援助 商务模式 车主计费缴费流程 （车厂向车主收费） 车厂计费缴费流