A终线02班次三月上旬N7车下线FTQ不达标分析报告-精品·公开课件.pptVIP

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  • 2018-11-03 发布于广西
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A终线02班次三月上旬N7车下线FTQ不达标分析报告-精品·公开课件.ppt

前五位问题分析及控制措施 谢谢 SGMW-QD总装车间A终线工段09月份质量运行状态汇报 A终线02班次三月上旬N7车下线FTQ不达标分析报告 N7 FTQ 运行状态 2011年三月份A终线工段2班次N7车下线FTQ上半月第二周处于红色不达标状态。截止到第二周末共下线341台,缺陷数20个。针对前两周问题工段进行汇总分析,后续加强过程质量控制。 95.9% 95.88% N7目标FTQ 93.42% 97.96% N7实际FTQ 243 98 N7下线数 16 2 N7缺陷数 第二周 第一周 时间 通过以上问题汇总电器项问题、员工操作、零件质量问题占总缺陷数的40%,工段将对这一部分问题进行分析制定措施,重点跟踪控制,提升下线FTQ。 5% 15% 20% 60% 占问题总数% 1 3 4 12 频次 零件质量 员工操作 电器问题 车身问题 问题分类 N7车下线质量问题汇总 反馈工程师拉动其他资源进行推动解决。 在A72L.1工位增加临时互检检查整车灯光无异常。如发现灯光异常在线进行返修保证下线合格率。 组合开关内部问题 右转向灯常亮33624(两次) 5 反馈工程师拉动其他资源进行推动解决。 此问题在线不能进行调整 1、车身孔偏员工在装配时需要用螺栓憋着盖板来装配操作时用力过大将盖板憋坏。 发动机盖板螺栓处断裂 4 严格要求员工养成一个良好的习惯在装配过程中认真做好

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