《技规、行规、调规》讲座知识分享.ppt

第二部分 行规 调度所措施（技教（2011）10号）：胶济客运专线济南东（不含）至即墨（不含）间运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并报告列车调度员，待本列无异常状况后恢复常速运行。列车调度员向后续列车发布限速调度命令，后续列车通过晃车地点立即向列车调度员汇报运行情况。限速位置按司机汇报的晃车地点前后各加1km确定。后续首列为200～250 km/h列车时限速120km/h、首列为普速旅客列车时限速80 km/h，仍晃车时，列车调度员禁止再向该地点和该区间放行列车（关系区间车站为非常站控模式时应封锁该区间），发布邻线限速160km/h及以下的调度命令后，通知工务部门立即上道检查。若后续列车不晃车按160 km/h、常速逐级逐列提速。 第二部分 行规 第121条 列车分部运行的补充规定 货物列车不得已必须分部运行时： 1．司机指派学习司机（换乘司机）负责做好遗留车辆的防溜和防护工作，司机牵引前部车辆运行至前方站。 2．列车调度员视情况必要时可指派车站派员前往现场，协助做好遗留车辆的防溜和防护等工作。在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。 3．遗留车辆挂妥后，方能撤除防溜措施，司机方可牵引遗留车辆按规定运行。 自动闭塞区间，救援机车将遗留车辆全部拉入站内后，车站值班员报告列车调度员，发布命令，开通区间。 半自动闭塞区间，救援机车将遗留车辆全部拉入站内后，车站