虚拟油泥造型的方法.docVIP

虚拟油泥造型的方法 　　摘 要：对虚拟油泥造型系统中的刮削、填补和刮削并填补三种造型方法进行了研究，介绍了其实现方法。首先根据造型工具的形状和运动状态，实时构造扫描体表面模型并离散为压缩体素模型，然后与虚拟油泥模型进行布尔运算，从而实现刮、削、扫等操作。该方法成功应用于虚拟油泥造型系统，效果良好。 　　关键词：油泥模型；虚拟油泥造型；压缩体素模型；布尔运算 　　中图法分类号：TP391文献标识码：A 　　文章编号：1001―3695(2007)02―0181―02 　　汽车车身外形由许多复杂的光滑曲面组成，而这些光滑曲面的形状和特性各不相同、变化多样[1]，一般的机械制图方法很难表达，故在传统车身造型设计过程中需要通过透视图及油泥模型来把握车身的立体形状[2]。这种方法设计周期长、费用高，且难以保证精度，只能通过测量的手段获得汽车模型信息，形成了产品开发过程中的信息流断点[3]。因此在车身造型设计过程中，引入了计算机辅助式样设计(Computer Aided Styling，CAS)。当今普遍应用的CAS系统大部分都提供了基于样条的自由曲面建模功能，其产品外形通过曲线和曲面的特征控制点控制。该方法的主要缺点是在交互操作过程中需要很高的数学知识，对操作人员要求很高并且培训周期很长；随着交互操作的进行，模型的表示越来越精细，计算机内部的数学表示必须做出很大变动并且越来越复杂