政治知识：马克思主义基本原理概论第二章学习课件.ppt

第二章认识世界和改造世界 第一节 认识的本质及规律 第二节 真理与价值 第三节 认识与实践的统一 第一节 认识的本质及规律 一、实践是认识的基础 二、认识是主体对客体的能动反映 三、认识运动的基本规律 一、实践是认识的基础 君子曰：学不可以已。 青，取之于蓝，而青于蓝；冰，水为之，而寒于水。 故不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也；不闻先王之遗言，不知学问之大也。 吾尝终日而思矣，不如须臾之所学也；吾尝跂而望矣，不如登高之博见也。 积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉。故不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。 荀子《劝学篇》 开宗明义地提出“学不可以已”学习不能停止，他认为要学习才能成为人，人不学习就会和动物相去不远。“学为之人也，舍之禽兽也”。 “吾尝终日而思矣，不如须臾之所学也”我曾经想了一整天，还不如用片刻的功夫去学习一下。关于怎样学习，他强调了学习和实践的关系。“故不登高山，不知天之高也；不临深溪，不知地之厚也”不实践就不会有知识。 学习的中心思想是“积”，就是积累。不断地学习，久而久之，就会积累成很大的效果，产生很大的质的变化。“积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉”。圣心即“极聪明的心” 所以一个人成为怎样的人，都不是天生就这样，无非是“积习”的成果。——实践 南宋诗人陆游有一首非常著名的诗《示儿》 死去元知万事空，但悲不见九州同。王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。表现出他热爱家乡的情怀。 陆游还有一首非常有名的诗《冬夜读书示子聿 》 古人学问无遗力，少壮工夫老始成。 纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。 【注释】 1199年年底，陆游写了《冬夜读书示子聿》。 诗意：古人做学问是不遗余力的。终身为之奋斗，往往是年轻时开始努力，到了老年才取得成功。从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。 这是一首非常有名的诗。在这首诗里，诗人一方面强调了做学问要坚持不懈，早下功夫，免得“少壮不努力，老大徒伤悲”，将来一事无成，后悔莫及。另一方面，特别强调了做学问的功夫要下在“哪里”，这也是做学问的诀窍，那就是不能满足于字面上的明白，而要躬行实践，在实践中加深理解。只有这样才能把书本上的知识变成自己的实际本领。 诗人在书本与实践的关系上，强调了实践的重要，这符合唯物认识论的观点。 （一）实践的主体与客体 实践活动是主体与客体之间通过一定中介发生相互作用的过程。 1、主体 主体是指具有思维能力、从事社会实践活动和认识活动的人。 2、客体 客体是指进入主体的认识和实践范围的客观事物，是实践和认识活动所指向的对象。 3、中介 中介是指各种形式的工具、手段以及运用、操作这些工具的程序和方法。 4、主体和客体的关系 5、实践环节 一是确立实践目的和实践方案。 二是实践主体按照实践目的和实践方案实际地作用于实践客体，通过一定的实践手段把实践方案变成实际的实践活动。 三是通过反馈和调 节，使实践目的、手段 和结果按一定方向运行。 　　　　　　　　　　人类登上月球的第一步，1969 （二）实践在认识中的决定作用 1、实践产生了认识的需要。 歌曲：天路 青藏高原是我国最大的一片冻土区。冻土对温度极为敏感，对铁路的修建有非常大的影响。在冻结的状态下，冻土就像冰一样，随着温度的降低体积发生膨胀，建在上面的路基和钢轨会被它顶起来。到了夏季，冻土发生融化，体积缩小，钢轨也就随之降下去。冻土的反复冻结、融化交替出现，就会造成路基严重变形，整个钢轨出现高低不平，甚至扭绞成麻花状，影响正常通车。 俄罗斯、美国、加拿大等国家的冻土铁路速度一般不高，只有60、70公里每小时。 青藏铁路建设首次采取“主动降温、冷却地基、保护冻土”的设计原则，遇到高温极不稳定的厚层地下冰冻土地段，采取“以桥梁通过”的办法。另外还有长达111公里的“片石层通风路基”为国内首创，它好似散热排风扇，冬季从路基中排除热量，夏季较少吸收热量，起到冷却作用，可有效保护冻土路基稳定。 青藏铁路列车时速可达100公里以上，保持全年畅通没有问题。 青藏铁路沿线年平均气温在零摄氏度以下，大部分地区空气含氧量只有内地的一半左右。高寒缺氧，风沙肆虐，紫外线强，自然疫源多，被称为人类生存极限的“禁区”。如何在严酷的环境下确保建设者生命安全，也是一项世界性难题。 铁道部和卫生部制定了完善的卫生保障措施，使医务人员与施工人员的比例达到1.5%-2%，全线配备常规医疗设备3900多台（件），职工生病在半小时内即送到工地医院得到有效治疗。遵循高原生理规律，所有参建人员在海拔较低的地区“习服