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论桥梁施工技术常见问题及解决的措施 　　【摘要】随着我国经济的发展，公共基础设施建设不断增多。道路桥梁作为我国关键的交通基础设施建设，承载着重要的交通运输任务，倘若出现质量问题发生安全事故，不仅危害人们的财产生命安全，还会阻碍社会的和谐发展，造成社会资源的浪费。所以，加强道路桥梁施工质量的管理与控制，正确处理施工过程中的常见问题，有效规避施工风险，对保障桥梁的质量和安全有着积极重要的作用。 　　【关键词】桥梁 施工技术 问题 措施 　　0.引言 　　公路桥梁工程在我国交通基础设施建设中占有很大比例，其建设质量的优劣将会直接影响我国公路交通的安全运行和车辆的正常通行。因此，公路桥梁在建设施工过程中必须要正确面对常见的施工技术问题并对其进行施工质量的管理与控制，正确分析潜在的影响因素，从而应用先进、科学和高效的施工技术。本文对桥梁施工过程中的常见问题进行了例举和分析，有的放矢的进行重点工序和工艺的 质量控制，从而将被动的监理变为有效的主动控制，并提出了相应的解决措施，通过超前预测和预控后续施工，这对保证桥梁建设施工质量，减少施工人员的事故率，提高桥梁的建设施工效率有着积极的意义。 　　1.桥梁施工质量的影响因素 　　桥梁建设施工的质量标准是保证施工实际状态最大程度的和理论设计标准相一致。为了有效实现这一目标，必须全面了解和掌握造成施工状态偏离理论设计标准的影响因素，这样才能有效保证桥梁的建设施工质量。 　　1.1结构参数 　　任何桥梁的建设施工都必须充分考虑结构参数这一重要因素，它是桥梁施工质量控制中结构施工模拟分析的重要资料，准确程度直接影响分析结果的正确性。在工程建设中，桥梁结构的实际参数和设计参数都会有着一定的误差，但是如何计入这一误差，使得结构参数最大限度的接近桥梁真实的结构参数，是我们需要解决的重要问题。 　　1.2施工工艺 　　公路桥梁建设施工过程中的施工质量控制是为了获取更优异的工程质量，反之施工质量的优劣又会直接影响控制目标的实现。这里除了要求施工工艺流程要严格按照控制标准执行外，施工控制中还要计入施工条件非理想化而出现的挂篮就位安装和梁段浇筑等误差，从而保证施工状态在可控范围之内。 　　1.3施工监测 　　公路桥梁的施工监测不仅是施工质量控制的重要手段，还为后期桥梁养护维护提供最基础的原始数据，主要包括材料、应力、温度和力学指标的监测等。在实际控制中，应最大限度的保证测量结果的正确，不仅要从测量设备和操作方式方法上尽量减少测量误差，还应在控制分析时将误差计入。 　　1.4混凝土的徐变收缩 　　公路桥梁对预应力混凝土来讲，混凝土的徐变收缩对结构变形和受力有着重要影响，这主要由于预应力混凝土桥梁的施工建设一定要经历一个系统和复杂的施工和体系转化过程，在实际控制中要采用合理和符合实际的徐变参数和计算模型。 　　2.道路桥梁的质量通病 　　2.1裂缝 　　道路桥梁在建设施工过程中，通常会出现裂缝问题，这不仅破坏了桥梁的结构稳定性，降低了桥梁的使用强度，还极易出现安全事故。当前，我国公路桥梁建设施工使用的主要材料是混凝土，混凝土的结构出现裂缝主要由于配制比例时采用的原材料问题和施工人员采用的配制程序。所以，在工程建设中我们要充分重视混凝土的配比工作，摒弃那些依靠经验随意配比的工作方法。 　　2.2钢筋锈蚀 　　公路桥梁钢筋的锈蚀情况直接影响桥梁的使用寿命，桥梁钢筋出现任何问题都会威胁桥梁的使用安全。但在桥梁使用过程中，钢筋还是极易出现锈蚀的现象，这和外部环境多种因素的直接作用息息相关。 　　2.3桥梁铺装层的脱落问题 　　我国公路桥梁在建设施工过程中，虽然铺装层所占比例不大，但对道路的交通出行影响十分重要。随着道路桥梁质量问题的不断涌现，铺装层的质量控制也受到了人们的普遍重视。但在部分桥梁施工过程中，铺装层的质量控制常常被忽视，仅重视表面文章，在外观上下功夫，导致桥面铺装层很早就出现了松散和脱落问题，使得桥梁的维修周期逐渐变短。笔者认为，桥梁铺装层在结构上应该属于刚性结构，但随着车辆超负荷和超载问题的日益凸显，使得桥面铺装层直接承受着负荷的冲击，当前桥梁的铺装层已经不能和重型或者超重型车辆的迅速增多相适应。 　　2.4施工人员的综合素质偏低 　　我国地域辽阔，有很多道路建设都在条件艰苦的偏远山区。在这些地区施工作业时，施工人员不仅要克服恶劣的外部环境问题，还要面对艰苦的生活环境。所以，这就要求施工人员一定要具备吃苦耐劳的工作精神。但在具体工程建设中，有些施工人员尚不具备良好的职业道德，施工时出现工程细节管控不到位，施工作业不负责，现场工序不合理等诸多问题，导致工程质量出现问题。 　　3.道路桥梁常见问题的解决措施 　　3.1裂缝问题的解决方法 　　为了有效解决桥梁施工的