合淮同城化工业走廊规划2010-2015.docx

合淮同城化工业走廊规划（2010-2015） 序 言 合肥、淮南同城化工业走廊（以下简称工业走廊），是加快构建皖江城市带承接产业转移示范区，做大做强合肥经济圈，扎实推进合淮同城化的重要举措，是构建创新型区域的积极探索。根据安徽省政府《安徽省会经济圈发展规划纲要》和安徽省委、省政府《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》，特制定本规划，以指导和推进工业走廊建设。 规划范围为淮南淮河以南至合肥北二环以北的区域，以206国道、合九路（合肥-水家湖-九龙岗）、合淮大道（合肥蒙城北路-淮南中兴路）三条主要干道为发展的主轴线，包括合肥北部城区和淮南南部城区以及长丰县沿主轴线两侧的乡镇，并拓展到淮南毛集实验区和八凤工业带。规划重点是上述区域的产业园区。规划期为2010年至2015年，重大问题展望到2020年。 第一章 背景与意义 第一节 发展基础 工业走廊区位优越，地处皖中与皖北的过渡地带，位于泛长三角经济圈、皖江城市带承接产业转移示范区和合芜蚌自主创新综合配套改革试验区三大战略区域的重要区段。工业走廊交通便捷，资源丰富，园区众多，是合肥和淮南相向发展的纵深腹地，具备发展工业的诸多有利条件。 交通优势明显。工业走廊内公路、铁路四通八达，已形成水陆空一体的综合交通网络。公路方面，合淮路、合九路沟通南北，206国道与合淮阜高速纵贯全境，且合淮阜高速与合宁、合徐、合武等高速公路相连，形成了便捷的对外