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1 / 74 2K310000 市政公用工程技术 2K311000 城镇道路工程 一、城镇道路分级 （一）以地位、交通功能、服务功能分类 ——快速路、主干路、次干路与支路 快速路——必须中央分隔；全部控制出入；单向设置不应少于两条车道；不应设置大量车流、人流的公 共建筑物的出入口；60—100km/h 。 主干路——交通功能为主；不宜设置大量车流、人流的公共建筑物的出入口；40—60km/h。 次干路——组成干路网；集散交通功能为主，兼有服务功能；30—50km/h 。 支路——解决局部交通，服务功 为主；20—40km/h 。 （二）按结构强度分类 高级路面——面层材料为水泥混凝土 （设计使用30 年）、沥青混凝土、沥青碎石 （15 年）。 次高级路面——面层材料为沥青贯入式碎（砾）石和沥青表面处治，设计使用分别为 10 年和 8 年。 （三）按力学特性分类 柔性路面——弯沉变形较大、抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。代表是各种沥青类路 面。 刚性路面——弯拉强度大，弯沉变形很小，破坏取决于极限弯拉强度。代表是水泥混凝土路面。 二、沥青路面结构组成及性能要求 （一）沥青路面的结构组成 城镇道路的沥青路面由垫层、基层、面层组成。 1. 垫层的作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层）； 2. 基层是承重层，承受竖向力； 3. 面层承受竖向力、水平力、冲击力，应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定 性，还应具有良好的平整度和粗糙度。 （二）沥青路面的性能要求 1. 垫层的性能要求：垫层主要改善土基的湿度和温度状况，适常在土基湿、温状况不良时没置。垫层 材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。 2. 基层的性能要求：承载力、刚度、抗冲刷能力、抗变形能力、坚实、平整、整体性、不透水性。 3. 面层的性能要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。 【温噪承、水平 滑】 （三）沥青面层类别及适宜层位 面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚 度。 1．特粗式和粗粒式只适用于下面层。 2 / 74 2．中粒式既适用于上面层，也适用于中面层、下面层。 3．细粒式适用于磨耗层、封层。 4．砂粒式适用于自行车道和人行道面层。 降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合：上面 (磨耗层) 层采用 OGFC 沥青混合料，中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。 三、 沥青混合料 （一）沥青混合料的组成与分类 1. 沥青混合料的组成：是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚 合物和木纤维素。 2.沥青混合料的分类：.按级配原则构成的沥青混合料，可分为三类： 密实一悬浮结构：较大的黏聚力 c，但内摩擦角 φ较小，高温稳定性较差。AC 是这种结构典型代表。 骨架一空隙结构：内摩擦角 φ较高，但黏聚力 c 较低。OGFC 是这种结构典型代表。 骨架一密实结构：内摩擦角 φ较高，黏聚力 c 也较高。SMA 是这种结构典型代表。 （二）沥青混合料的品种及其用途 1. 品种：沥青混合料有道路石油沥青、 软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。 2. 用途：各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况 选用。多层面选用沥青时，一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝 固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种，适用于沥背表面处治、沥青贯入式路面，常温沥青混合料面层以及透 层、粘层与封层。 （三）用于沥青混合料的沥青应具有的性 【一稠二塑三稳】 1. 稠度。 2．塑性。 3．温度稳定性。 4．大气稳定性。 5．水稳定性。 城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。纤维稳定剂应在 250℃高温条件下不变质。改 性沥青混合料：和 AC 相比，具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较