10 工信部发布新能源汽车推荐目录
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主要信息源自全国乘联会每日新闻等
本周车市概述:
1、8月车市开局较强
8月乘用车市场出现淡季市场较平稳走势,由于08年的8月的奥运因素,本月的销量必然始终保持在较高增速状态.从乘联会的狭义乘用车市场跟踪看,8月第一周厂家销量较7月第一周仅有4%左右上升.由于7月末部分厂家开始防高温假,因此8月上旬厂家的销量应有损失,但目前这种销量损失不明显,8月市场必然是丰收的月份.从乘联会零售监控看,状态继续走好,市场热度并未下降.市场仍处于淡季不淡的状态,预计零售表现可能好于7月.
2、丰田撤销15%的市场份额目标
丰田努力谋求世界第一的霸主地位基本实现,其目标转向提升产品的消费需求满足率.应该这是丰田大战略的调整.作为家族式企业的持久保持核心竞争力的可持续性发展思路是其优势.
丰田在庞大的千万产能压力下仍制定660万的销量目标,环比危机最深重时期仍有13%的下调,按这个目标,丰田有可能被通用、大众等超越,在日本和世界亟待汽车业复苏拉动经济的背景下,这是不可思议的刚性压缩政策,值得关注.
目前的中国汽车也是高速发展的阶段,数字目标较多,求大求全、而核心竞争力提升尚有差距,如何强化自主品牌又好又快的发展仍是重大课题.
3、购车贷款仍未获政策支持
《消费金融公司试点管理办法》出台并在部分地区试点.此次国家在部分地区实施耐用消费品的分期信贷新业务,而私家车又
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