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谈钢筋混凝土结构的设计缺陷及其解决措施 　　摘要：钢筋混凝土结构是当前建筑领域使用量和应用范围最为大量和最为普遍的建筑结构，受到内外因素的制约和影响， 钢筋混凝土结构建设中会出现裂缝这一通病，文章介绍了钢筋混凝土结构设计的原则，分析了混凝土结构设计存在的缺陷，并提出了优化钢筋混凝土结构设计的措施。 　　关键词：钢筋混凝土；结构设计；缺陷；解决措施 　　引言 　　钢筋混凝土结构已经成为建筑领域广泛的应用材料，在实现建筑技术性能和功能的过程中发挥着越来越重要的作用。如何对钢筋混凝土结构设计进行合理化、 优化处理已经成为建筑产业的核心问题。提高混凝土的利用率， 建筑业前景将越来越辉煌。 　　一、钢筋混凝土结构设计的原则 　　1、钢筋混凝土结构的实用性原则 　　设计的钢筋混凝土结构必须具有实用性， 实用是钢筋混凝土结构的主要要求， 只有突出钢筋混凝土结构的实用性， 整个钢筋混凝土结构设计也才能适应市场的需要， 也才能满足使用者的各类需求， 钢筋混凝土结构的设计工作也才能找到实施的基础。 　　2、钢筋混凝土结构的安全性原则 　　钢筋混凝土结构设计过程中应该突出安全， 一方面要确保钢筋混凝土结构施工过程中安全目标的实现， 要为钢筋混凝土结构施工创造一个安全的环境， 这是进行钢筋混凝土结构设计的必要前提。 另一方面要确保钢筋混凝土结构使用的安全， 力争在建筑物和钢筋混凝土结构的使用寿命中做到对安全的保证， 这是对建筑功能和使用者人身安全的重要基础。 　　3、钢筋混凝土结构的整体性原则 　　应该将钢筋混凝土结构的设计工作进一步深化， 使整体性原则得到进一步落实， 让整个钢筋混凝土结构达到一个性能综合、 结构连续的整体， 在实现对建筑物功能维护的同时， 确保整个工程的统一。 　　二、混凝土结构设计存在的缺陷 　　1、安全系数和技术标准差距较大 　　技术标准的误差是建筑中混凝土结构设计的一大缺陷， 技术标准制定的不够详细明确而导致误差比较大。严格的讲， 在建筑设计过程中并没有明确的拟定应履行的相关条例说明， 安全系数也是又一影响因素。依照我国目前混凝土设计架构的相关说明，混凝土设计架构的牢靠程度占据十分重要的位置。结构设计合理可靠程度只针对于结构的部件， 其安全系数还是取决于荷载系数的值。安全系数的标准设置与荷载系数的值之间存在较大的关联。据相关研究数据表明， 美国和英国的荷载安全系数比我国高出 15%～22%， 欧洲的荷载安全系数比我国高出 8%， 欧美国家的强度安全系数比我国高出约 16%， 西方国家的钢材强度安全系数比我国高 6%。如我国规定设计柱子的静载和若动的比例为2∶ 1；我国建筑材料和荷载安全系数等影响建筑承受力的值也低于 33%， 与发达国家相比也低 27% 。因此，安全系数和技术标准都存在误差比较大的情况， 结构设计师应该给予重视并予以解决。 　　2、结构设计和实际建造中的人为误差 　　人为的误差也是混凝土结构设计中存在的又一问题。这是由于人为的设计会存在错误和偏差， 从而在实际建造中出现偏差。现在有许多设计师在制图中计算失误而导致误差， 或者在设计中由于经验匮乏而导致误差等。因此， 公司在聘请设计师人员时， 并没有按照其所擅长的领域进行工作。每一位建筑设计师们都有其所精通的范畴， 在完成具体的工作时， 企业需要对每位设计师擅长的区域进行划分， 达到高效高质量的效果。很多企业单位也没有对于设计做出相关的规定和措施， 在一定程度上加大人为误差的发生率。企业单位应在一定程度上对于建筑师设计方面做出看管和监督， 减少人为误差的发生率。另外， 一些设计师的工作态度不够端正， 专业设计能力也不够， 在一定的工作能力上存在问题， 还有缺少职业道德和素养等， 这都是人为因素给设计造成的损失和缺陷。 　　3、关于结构设计的耐久性问题 　　现在的很多设计都折射出一个问题耐久性差。但是一项好的建筑工程， 耐久性是其核心、 关键。若一个结构设计师能把耐久性做好， 就彰显出这名设计师高超的设计水平和完美的设计理念。耐久性要求结构设计师在结合设计和实施两方面的情况， 共同达到完美。许多的设计师在进行地况复杂曲折的设计时， 没有按照地形的复杂设计出优秀的作品， 设计作品不适应复杂的地理环境， 这就使得设计丧失其功能， 不能为建筑所需要， 也会影响建筑物的实用可靠性， 可称之为拙作。而关于结构耐久性方案， 我国与发达国家还存在一些差异。如， 在我国与外国的设计标准中， 水泥的品种分类方式、 种类有所区别， 其水泥成分也大不相同。对于耐久性而言， 外国的规范比我国的更加明确清晰， 在西方的说明当中， 并没有指出耐久性的重要性， 只是区分在何种情况应使用何种混凝土材料， 对于混凝土本身的分类没有特别说明；我国则是根据周围的环