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谈变压器常见故障及处理的方法 　　摘 要:变压器故障可分为内部故障和外部故障,内部故障是指变压器本体内部绝缘或绕组出现的故障,外部故障是指变压器辅助设备出现的故障。分析变压器常见的故障及处理方法。 　　关键词:变压器 故障 处理 　　 　　变压器故障可分为内部故障和外部故障,内部故障是指变压器本体内部绝缘或绕组出现的故障,外部故障是指变压器辅助设备出现的故障。 　　下面笔者就根据多年的工作经验,谈谈变压器的常见故障及处理方法。 　　一、变压器过热 　　过热对变压器是极其有害的,变压器绝缘损坏大多是由过热引起,温度的升高降低了绝缘材料的耐压和机械强度。IEC354《变压器运行负载导则》指出变压器最热点温度达到140℃时,油中就会产生气泡,气泡会降低绝缘或引发闪络,造成变压器损坏。 　　变压器过热主要表现为油温异常升高,其主要原因可能有:(1)变压器过负荷;(2)冷却装置故障(或冷却装置未完全投入);(3)变压器内部故障;(4)温度指示装置误指示。 　　当发现变压器油温异常升高时,应对以上可能的原因逐一进行检查,作出准确判断,检查和处理要点如下: 　　(1)若运行仪表指示变压器已过负荷,单相变压器组三相各温度计指示基本一致(可能有几度偏差),变压器及冷却装置正常,则油温升高由过负荷引起,应加强对变压器监视(负荷、温度、运行状态),并立即向上级调度部门汇报,建议转移负荷以降低过负荷倍数和缩短过负荷时间。 　　(2)若是冷却装置未完全投入引起的,应立即投入,若是冷却装置故障,应迅速查明原因,立即处理,排除故障。若故障不能立即排除,则必须密切监视变压器的温度和负荷,随时向上级调度部门和有关生产管理部门汇报,降低变压器运行负荷,按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值运行。 　　(3)若远方测温装置发出温度告警信号,且指示温度值很高,而现场温度计指示并不高,变压器又没有其它故障现场,可能是远方测温回路故障误告警,这类故障可在适宜的时候予以排除。 　　二、冷却装置故障 　　冷却装置是通过变压器油帮助绕组和铁芯散热。冷却装置正常与否,是变压器正常运行的重要条件。冷却设备故障是变压器常见的故障。当冷却设备遭到破坏,变压器运行温度迅速上升,变压器绝缘的寿命损失急剧增加。在冷却设备故障期间,运行人员应密切监视变压器的温度和负荷,如变压器负荷超过冷却设备故障条件下规定的限值时,应按现场规程的规定申请减负荷。 　　检查冷却设备的故障,应根据故障停运的范围(是个别油泵风扇停转还是整组停转,是一相停转还是三相停转),对照冷却设备控制回路图查找故障点,尽量缩短冷却设备停运时间。 　　如果变压器个别风扇或油泵故障停转,而其他运行正常,可能的原因有: 　　1.该风扇或油泵三相电源有一相断路(熔断器熔断、接触不良或断线),使电动机运行电流增大,热继电器动作或切断电源,或使电机烧坏; 　　2.风扇或油泵轴承或机械故障; 　　3.该风扇或油泵控制回路中相应的控制继电器、按触器或其它元件故障,或者回路断线(如端子松动,接触不良); 　　三、油位异常 　　变压器油位不正常,包括本体油位不正常和有载调压开关油位不正常两种情况。通过油位计,可以观察两者的油位。 　　1.变压器油位低,应查其原因。如果由于低气温、低负载,油温下降,使油位降低到最低油面线,应及时加油。如果变压器严重漏油引起油位降低,应立即采取措施制止漏油,并加油。 　　2.变压器油位过高,可能原因有:(1)注油量过多,在高气温、高负载时,油位随温度上升;(2)冷却器装置故障;(3)变压器本身故障。 　　变压器油位过高时,应检查负荷和油温,冷却系统是否正常,所有阀门位置是否正确,注意变压器本身有无故障迹象。若油位过高,或出现溢油,而变压器无其他故障现象,可适当放出少量变压器油。 　　四、轻瓦斯继电器动作 　　变压器轻瓦斯继电器动作,表明变压器运行异常,应立即进行检查处理,方法如下: 　　(1)对变压器外观、声音、温度、油位、负荷进行检查,若发现漏油严重,油位在油位指示计0刻度以下,可能油位已降低至作用于信号的气体继电器以下,这时应立即使变压器退出运行,并尽快处理漏油。若发现变压器温度异常升高或运行声音异常,则变压器内部可能存在故障。变压器的异常噪声有两种类型,一种是机械振动引起的,一种是局部放电引起的。可以用测听棒(或者手电筒)一端顶紧在外壳上,另一端用耳朵倾听内部音响进行判断。若噪声来自变压器内部,应根据其音质判断是内部元件机械震动还是局部放电,放电噪声的节拍规律一般与高压套管上的电晕噪声类似。若发现可疑内部放电噪声,应立即进行变压器油的色谱分析并加强监视。 　　(2)抽取气样进行分析判断。一般情况下是采用现场定性判断和在实验室进行定量分析并用的。 　　取气