两种典型车用高强钢板高速率成形试验研究.PDF

两种典型车用高强钢板高速率成形试验研究——— 雷 雨 孟正华 胡建华等 · · ２５２９ 　 　 　 两种典型车用高强钢板高速率成形试验研究 ， １ １２ １ １ １ 雷 雨 孟正华 胡建华 冯 飞 黄尚宇 　 　 　 　 　 　 ， ， 武汉理工大学 武汉 １． ４３００７０ ， ， 华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室 武汉 ２． ４３００７４ ： 摘要 通过准静态下的拉伸试验获得深冲无间隙钢 Ｂ１７０Ｐ１和烘烤硬化钢 Ｂ１８０Ｈ１的冲压性能参 ， ， ； 数 对不同宽度的钢板进行静态拉伸试验和杯突试验 获得两种钢板在准静态下的成形极限图 采用间 ， ， 、 接加工方式 对两种钢板进行了电磁胀形试验 分析了驱动片厚度 放电电压和放电电容对成形的影响 ； 规律 比较了准静态和电磁间接成形两种条件下烘烤硬化钢Ｂ１８０Ｈ１和深冲无间隙钢 Ｂ１７０Ｐ１的成形 ； 。 极限图 分析了高速率成形对Ｂ１７０Ｐ１钢和 Ｂ１８０Ｈ１钢成形性能的影响 ： ； ； ； 关键词 高强钢 高速率 电磁成形 成形极限 中图分类号： ： ／ ＴＧ３９１ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００４－１３２Ｘ．２０１３．１８．０２３ 　　　　　　 ｊ Ｅｘ ｅｒｉｍｅｎｔａｌＩｎｖｅｓｔｉａｔｉｏｎｏｎＨｉｈＲａｔｅＦｏｒｍｉｎ ｆｏｒＴｗｏＫｉｎｄｓｏｆＴ ｉｃａｌ ｐ 　 ｇ 　 　 ｇ　 　 ｇ 　 　 　 　 ｙｐ 　 Ｈｉｈ－ｓｔｒｅｎｔｈＳｔｅｅｌｉｎＣａｒＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅ ｇ ｇ 　 　 　 　 ， １ １ ２ １ １ １ ＬｅｉＹｕ Ｍｅｎ Ｚｈｅｎ ｈｕａ ＨｕＪｉａｎｈｕａ Ｆｅｎ Ｆｅｉ Ｈｕａｎ Ｓｈａｎ ｕ 　 　 ｇ ｇ 　 　 　 ｇ 　　 ｇ ｇｙ