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汽车发动机常见故障分析 发动机常见故障及成因分析 发动机常见故障的诊断和排除案例 发动机常见故障及成因分析 发动机的常见故障 起动 不能起动 起动困难 怠速 怠速不稳、易熄火 怠速过高 怠速波动 负荷怠速不稳 行驶 动力不足 加速不良 其他 油耗大 排放超标 机油消耗量过大 发动机过热 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之1:启动系统故障 故障点：蓄电池损坏、存电不足、连接不良、起动机故障、点火开关或起动继电器及线路故障。 诊断方法: ⑴检查蓄电池 当出现:喇叭不响、仪表灯暗淡、电动窗升降慢、防启动指示灯闪烁（有些车型）等状况时,检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良、测量启动电压（9V以上）。 ⑵检查起动机 将起动机上接电缆线的主接线杆与起动接线柱短接，若起动机不能工作，说明起动机的电磁开关等有故障，需拆下起动机检修。 ⑶检查点火开关或点火开关到起动继电器的线路 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之2:供油系统故障 故障点：燃油压力过低、油箱中无油、燃油泵不供油、喷油器不喷油。 诊断方法： ⑴测量燃油压力 ⑵确认油箱有油：添加或观察 ⑶确认电路故障或油泵故障：检测油泵电路或直接给油泵供电。 ⑷检测喷油器及其控制电路 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之3：点火系统故障 故障点：无高压火、高压火花太弱、点火正时偏差大。 诊断方法： 试火 检测点火系统元件及线路 检测点火正时 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -发动机不能起动 成因之4：控制系统故障 故障点：曲轴或凸轮轴位置传感器、ECU或发动机搭铁不良、防盗系统故障。 诊断方法： 检测曲轴或凸轮轴位置传感器及线路 检查ECU或发动机搭铁 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -①发动机不能起动 成因之5：机械故障 故障点：驾驶员的操作、正时皮带断裂、正时皮带跳齿、三元催化器堵塞、发动机气缸压缩压力太低。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 故障现象: 起动系统工作正常，有明显的着车征兆，但很难起动；或需要多次起动，或需要长时间转动起动机才能着车。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 成因之1:进气系统故障 故障点：进气系统有漏气、空气滤芯堵塞、空气流量计或压力传感器故障、怠速控制阀或附加空气阀故障、进气管和进、排气门积碳过多。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 诊断方法： 检测怠速时进气管的真空度（66KP以上）和漏气的“嘶嘶”声。 拆检空气滤芯 用万用表或专用检测仪检测空气流量计或压力传感器信号电压 在节气门1/4开度左右时检查发动机能否正常起动；在冷车怠速运转中拔下怠速控制阀线束插头或用钳子夹住附加空气阀进气软管。 拆检进气管和进、排气门，清除积碳。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 成因之2:供油系统故障 故障点：燃油压力太低或保持压力不正常、油路中产生气阻、回油管或燃油滤芯堵塞、冷启动喷油器不工作、喷油器工作不良。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 诊断方法： 检测燃油压力和保持压力 冷车不易起动而热车正常，就要检查冷启动喷油器工作是否正常。 冷车起动正常但热车不易起动，对供油系统来说，应考虑油压调节器回油管堵塞而产生气阻；另外，若碳罐电磁阀卡滞在开启位置则会造成混合气过浓。 拆检喷油器，检查是否脏堵、滴漏及雾化不良。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 成因之3:点火系统故障 故障点：点火正时不准确、点火线圈火花塞工作不良或高压线有破损。 发动机常见故障成因分析及诊断方法 -②发动机起动困难 诊断方法： 冷车起动正常但热