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零售企业共同配送协同效应评价的体系构建 　　内容摘要：在经济新常态背景下，创新发展理念已成为时代主题。电子商务迅速崛起，为零售业带来了前所未有的发展契机，但物流配送模式落后、成本高、效率低等问题始终制约着我国零售业的发展。从零售业的特点来看，实施共同配送的协同效应模式有利于形成企业联盟、实现规模化经济，从而走出传统配送模式的困境。由此，本文在构建我国零售企业共同配送协同要素结构模型的基础上，展开问卷调查，发现业务、资源、机制、信息、环境五模块要素均对共同配送协同有较强的解释力，提出了构建我国零售企业共同配送协同体系的有效路径。 　　关键词：零售企业 共同配送 协同效应 评价体系 　　共同配送协同效应理论 　　所谓共同配送（Common Delivery），即企业间建立联盟，共同组织实施配送服务，亦被称为共享第三方物流服务。企业间通过规模化的物流配送模式实施路线优化、利益分配，可以有效降低物流成本、提升服务质量。企业间通过资源共享、资源优化配置，统一计划、统一调度，在互信互利的基础上提高资源利用效率和物流配送效率。所谓协同效应（Synergy Effects），即企业间对各主体的业务、资源、信息等进行协调，实现个体获益和整体加强的集体效应，亦被称为“1+12”效应。在一个整体系统中，各子系统（企业）协同一致完成某一任务，使整体效应大于各自效应总和，从而实现子系统的共同发展。基于共同配送的协同效应，使配送主体间形成联盟企业，协同一致地提供配送服务。具体包括两层含义：一是各联盟企业资源共享、共同配合；二是在协同效应背景下，各联盟企业有序的协作和配合。 　　零售企业共同配送协同要素结构模型构建 　　系统论（System Theory）强调结构与功能，二者相互作用、相互促进，共同形成具有规律性的系统。具体模型为：SYS=∑（S+F）=∑（S+A+I），其中SYS代表系统，S代表结构，F代表功能，A代表要素，I代表信息。通过模型可以看出，系统整体功能的实现是依靠各要素的有机结合，通过构建结构体系，各自发挥功能。Aristotle曾用“整体大于部分之和”诠释系统论，即通过构建协同要素结构模型能够获取丰厚的整体效益。 　　零售企业共同配送协同系统是指各零售业主体协作完成某一目标，通过资源共享、优化线路、风险共担、利益分配等建立企业联盟，实现整体效益的提升。构建业务、资源、机制、信息、环境等要素协同一致的运行系统，强化合作意识，充分发?]协同优势，共同提升零售企业配送效率和服务水平。由此，通过五个模块共同构建零售企业共同配送协同要素的结构模型（见图1）。 　　（一）业务协同，共同配送协同要素结构模型的运作基础 　　零售企业的配送业务由多个环节构成，如货物分拣、配货、运输等，是一项系统性的工程，必须结合客户与市场的需求提前进行合理设计与规划。在协同效应背景下，必须将配送各环节进行有效衔接，优化配送资源、配送路线，实现“单一企业→合作联盟”的转变，充分考虑距离、运输工具、成本、费用等多种要素，达到联盟企业间整体效益的提升。业务协同的核心是实现配送服务“点对点”的无缝对接，提供低成本、高效率的配送服务，这对优化资源配置、快速响应等提出了更高要求。要求各环节“环环相扣”、减少摩擦，尤其在客户需求呈现多样化、个性化趋势的背景下，尽量缩短配送时间，满足客户不同的配送需求。 　　（二）资源协同，共同配送协同要素结构模型的能力保证 　　零售企业间的资源协同具体可从两个维度展开：一是主体资源的协同，即人力资源。对联盟企业内配送人员的数量、能力等进行协同，促进人力资源的优化配置，提高协同绩效。二是硬件资源的协同，即设备资源。对固定设施、移动设施等进行协同，提高设备资源的使用效率，有效降低配送成本。资源协同的本质是对联盟企业间各类资源的优化配置、替代、互补、增进等达成共识，提高资源使用效率，最终实现降低成本、提高配送服务水平的目的。在协同过程中，必须从全局高度对资源进行优化配置，严格按照共同配送联盟企业的要求，将分散的资源形成合力，促进资源功能的提升。 　　（三）机制协同，共同配送协同要素结构模型的管理保障 　　零售企业间的机制协同目的在于规范责、权、利的分配体系，实现联盟企业间收益的合理分配，是模型的管理保障。机制协同可分为两个维度：一是责任，二是利益。二者之间相互制约、相互促进。联盟企业在实施协同时，必须建立制度约束各方行为，保障共同配送活动的顺畅，实现科学运作、共担风险。制度能够保障联盟企业主体间的合理分工和有序运行，决定协同效应演化的关键维度与重要控制参量。零售企业间的机制协同起着统领全局的作用，通过联盟企业间的激励机制，可以约束和保障共同配送活动沿着科学、有序、合理的方向演进。 　　（四）信息协同，共同配送协同要素结构模型的条