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隧道工程湿喷混凝土回弹量降低试验及的要点分析 　　摘要： 随着科技的进步，交通运输业得到了迅猛的发展，重载铁路隧道建设作为我国的重点工程项目也受到了社会各界的广泛关注。湿喷混凝土施工灵活简捷，具有粉尘少、强度增长快、粘结力强、密实性好的特点。因此，广泛应用于边坡、隧道围岩、基坑等加固工程的施工。文章重点结合工程项目、HPS3016S型混凝土湿喷台车在隧道工程施工中分析湿喷混凝土回弹量降低试验，并对技术要点进行论述。 　　Abstract： With the advancement of science and technology， the transportation industry has been developed rapidly. As a key project in China， the construction of heavy haul railway tunnels has also drawn extensive attention from all walks of life. Wet-sprayed concrete construction is flexible and simple， with less dust， rapid strength growth， strong bonding， and good dense. Therefore， it is widely used in slope， tunnel surrounding rock， foundation pit and other reinforcement construction. Based on engineering project， this article analyzes the wet?Csprayed concrete rebound reduction test with HPS3016S wet concrete spray squirting truck in the tunnel construction， and discusses the technical points. 　　关键词： 混凝土湿喷台车;隧道工程;湿喷混凝土;回弹量降低试验;要点 　　Key words： concrete wet-sprayed truck;tunneling engineering;wet-sprayed concrete;rebound reduction test;main points 　　中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）07-0092-03 　　0 引言 　　湿喷混凝土具有操作简单，易于控制等优点，无论多么复杂的环境都可以实现快速作业，对于施工人员的技术要求也比较低。同时减少了混凝土作业的施工工序和材料，施工更加快捷、便利，有效保障了施工进度。但是需要注意隧道工程湿喷混凝土回弹量，避免对工程项目施工质量、经济效益造成影响。 　　1 工程概况 　　新建蒙西至华中地区铁路煤运通道MHTJ-29标段二工区隧道13621.76延长米共18座（其中超过1000m的隧道3座分别为张坊隧道全长5755m，官渡隧道全长2027m，林家屋隧道全长1446m，其余为小隧道群），张坊隧道全长5755m，是全线重难点工程和环境监控重点隧道。隧址区穿越大围山风景区，存在强富水或中富水的断层破碎带地段，隧道DK1641+035～135段100m、DK1641+285～550段265m、DK1641+700～910段210m，共3段575m为高应力区，隧道DK1641+135～285段，共1段150m为极高应力区，同时隧道存在涌水、突泥、软岩大变形等风险。 　　2 主要机具设备 　　电动空压机3台（20m3/台）、HPS3016湿喷机1台（生产率30m3/h）、混凝土运输车2辆、装载机一辆（湿喷混凝土由拌和站集中拌制）、平模及端头模板若干。 　　 　　3 具体试验流程及要点分析 　　为验证湿喷混凝土质量对喷混作业的影响，对不同的混凝土原材料、配合比进行试验并全程跟踪喷射效果。 　　3.1 原材料选用 　　水泥：中材萍乡水泥有限公司生产的P.O42.5水泥，水泥安定性、凝结时间、抗折、抗压强度指标均合格。 　　粉煤灰：华能安源发电有限公司生产的F类Ⅱ级粉煤灰，性能指标符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》有关规定。 　　中砂：清江河下游砂场，Ⅱ区中砂，级配合理，细度模数为2.6～3.0的中粗砂，云母含量、含泥量、泥块含量满足规范要求。 　　碎石：江西省万载县旺银岭采石场5-10mm碎石，其颗粒级配、最大粒径、压碎值、有害物、针片状颗粒含量等满