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高层住宅燃气管道的设计及施工技术的探讨 　　摘要：燃气管道的设计施工工程是造福千家万户的事业，与国家和人民生命财产的安全息息相关。本文针对高层住宅燃气管道设计施工工程中存在的技术问题，根据《城镇燃气设计规范》对燃气管道施工的要求，提出了科学合理的设计施工技术措施。 　　关键词：高层住宅；燃气管道；管道设计；施工技术 　　中图分类号：TU文献标识码：A 　　 　　随着社会的不断发展，高层建筑的设计施工技工技术也日臻成熟，再加上城市可用土地资源的逐渐减少，城市人口迅猛增长，使高层及超高层建筑越来越多。据调查，截至2011年年初，重庆的高层建筑数为10839栋，其中超100米的超高层建筑就有93栋。因此，高层建筑中的燃气管线设计及施工工艺也备受人们的重视和关注。 　　1 高层住宅燃气管道设计 　　（1）高层建筑的附加压力 　　重庆地区民用燃气管线系统多采用楼栋调压箱后低压入户，在计算低压燃气管道阻力时，对高层建筑立管应考虑因高程差而引起的燃气附加压力。燃气的附加压力按下式计算： 　　ΔH=9.8×（Pk－Pm）×h 　　式中：ΔH---燃气的附加压力（Pa） 　　Pk；Pm---分别为空气、燃气密度（kg/m3） 　　h---燃气管道起点至终点高程差（m） 　　通过上式取Pk；Pm分别为1.205和0.7134可计算出ΔH=4.818h,即高度上升一米,管道附加压力增加4.818 Pa。我国一般民用燃灶具额定压力Pn为2000Pa，按GB50028-2006《城镇燃气设计规范》要求，燃气设备前（灶前）的燃气压力应在0.75-1.5Pn范围内，即1500Pa-3000Pa范围内波动，仍能达到灶具燃烧的要求。若超出此范围，则会出现燃烧不稳定，出现脱火、回火或不完全燃料产生CO气体，导致发生安全事故。按重庆地区一般调压箱后压力为2200-2500Pa，取最不利因素，沿途管线无用气单位，管阻接近于0，压力表取100Pa计算，则最高用气点高程差在124米范围内灶具前压力仍小于3000Pa，故在非超高层建筑（高100米）中，不计燃气附加压力作用仍能满足供气要求，但为减少用户灶前压力波动范围，平稳供气，仍需采用分层变径，缩小立管管径，增加管道阻力来减少附加压力的影响。如重庆民安华福花园，为30层近100米高层建筑，通过水力计算，采用变径设计，1-11楼为φ45管道，12-16楼为φ38管道，17-27楼为φ32管道，28-30楼为φ25管道，有效地将各层灶前额定压力（正常用气情况下）控制为100Pa范围内。对于少数的超高层建筑，可采用分层供气或采用中压入户，用户表前设中-低压调压阀来达到平稳供气的目地。 　　（2）高层建筑地基沉降的影响。 　　对于高层住宅的燃气引入管除了按《城镇燃气设计规范》进行设计外，还应该结合当地地质情况重点考虑高层建筑沉降所引起的燃气引入管补偿问题，以防止燃气引人管由于建筑物的沉降而被挤压变形、断裂从而产生安全事故。燃气引入管一般和建筑物成垂直布置并穿越建筑物的墙体，受力情况主要是由于建筑物沉降对管道所产生的横向剪切力。对于普通的民用建筑(10层以下、沉降量在50 mm以下)，一般采用大直径套管(套管的直径为燃气管道直径的2倍)来抵消建筑物沉降对燃气引入管所产生的影响。而随着建筑物高度的增加(按GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》要求，高层建筑平均沉降量限制为200MM)，显然，一味地用增大套管直径的方法来消除建筑物沉降对燃气引入管的影响是不现实的。必须对燃气引入管采取必要的补偿方法，考虑工作环境下的极限变形，设置补偿器；宜采用∏型或设波纹管补偿器，不得采用填料型。具体做法如下：根据业主单位提供建筑设计单位核定的建筑物沉降量，根据此沉降量计算出燃气引入管波纹管补偿器的补偿量(一般采用最大沉降量的1.2～1.5倍为补偿量)。然后确定波纹管补偿器的安装位置，并在波纹管补偿器前(来气方向)安装球阀，以便维护和紧急抢修时切断燃气。 　　（3）高层建筑燃气立管的温差影响。 　　高层建筑立管的自重和热胀冷缩产生有推力，在管道的固定支架和活动支架、管道补偿等设计上是必须考虑的，否则燃气管道可能出现变形或拆断等安全问题。同时因为高层建筑的燃气立管长，其伸缩量绝对值受温差影响也较大。管道的伸缩量按下式计算： 　　△L＝103×aL（t2-t1） 　　式中：△L---为管道伸缩量（mm） 　　a---为管材结膨胀系数 　　L---为管道长度（M） 　　（t2-t1）---为安装时与最冷或最热时温差。 　　介于重庆地区最冷温度为零下3-5度，最高温度为40度，取温差为30度，仍以上例30层100米建筑计算，管道伸缩量约36mm，以波纹补偿器一个波节补偿能力20mm计算，在16楼左右设计