2009年的贵州省建筑工程类中级专业权威技术职务任职资格“以考代评”专业权威知识考试试卷A.docVIP

2009年贵州省建筑工程类中级专业技术职务 任职资格“以考代评”专业知识考试试卷 市政工程 （考试时限120分钟，共四大题，总分50分） 题号 一 二 三 四 总分 得分 得分 评卷人 一、判断题：（共40题，每题0.2分，共8分。认为正确的答案请在括号内打“√”；认为错误的答案请在括号内打“×”） 1、砂土是比较理想的路基填筑材料。（×） 2、我国现行国标规定，采用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性。（√） 3、沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。（√） 4、沥青混合料中矿料的有效密度应大于表观密度。（√） 5、交叉口内的计算行车速度应按各级道路计算行车速度的05～0.7倍计算，直行车取小值，转弯车取大值。（× ） 6、为了保护路面的边缘，一般公路的基层宽度应比面层每边至少宽35cm。（× ） 7、沥路面施工时,若混合料的加热温度过高或过低时,易造成沥青路面的泛油。（×） 8、普通水泥混凝土路面板的一般最小厚度为15㎝。（× ） 9、平曲线设计中横向力系数μ值取得越小，行车越安全，乘客越舒适。 （ √ ） 10、截水沟起汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水的作用。 （√ ） 11、城市道路通行能力的基本单位为小客车。（√ ） 12、城市道路设计中，为使平面和纵断面线形均衡，一般取竖曲线半径为平曲线半径的10～20