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离合器维修手册
维修手册
离合器
3906_16903
V1.0
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司
目录
目录
1 概述 2
2 技术参数 3
3 主要结构及工作原理 4
4 使用及保养5
5 故障排除 6
5.1 离合器无法分离或分离不彻底 6
5.2 离合器踏板踩下时无法返回 6
5.3 踏板沉重 6
5.4 防尘罩处漏油 7
5.5 进、出接口处漏油 7
6 拆装流程 8
6.1 拆装前的注意事项： 8
6.2 离合器总分泵拆解 8
6.2.1 离合器分泵拆解 8
6.2.2 离合器总泵拆解 9
6.3 离合器总分泵的安装 10
6.3.1 注意事项 10
6.4 离合器分泵安装 10
6.5 离合器总泵安装 10
6.6 管路排气 10
7 变更记录 12
1
概述
1 概述
驾驶员通过操纵离合踏板来推动离合器总泵的活塞，使离合器总泵中建立液压，液压通过管路传递到
离合器分泵内转化成推动力来推动分离拔叉，实现离合器的分离。整个过程由踏板力转化成液压再转成推
力，离合器总泵、分泵及液压管路等元件实现了传递力的功能。
离合器总泵的作用是将踏板力转化成液压。
2
技术参数
2 技术参数
（1）行程（H）： (max)30 mm
（2）设计温度（T）：-40℃～80℃
（3）最高工作压力：7MPa
（4）工作介质：DOT3 或DOT4
（5）效率 (η)：≥ 95%
（6）缸径:17.46mm
（7）排量:6.1mL
（8）产品执行标准：参照Q/ZRL129
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结构原理
3 主要结构及工作原理
工作原理：总泵未工作时，中心阀被限位螺钉顶住阀口开启，当推杆推动活塞移动，阀口在(小)弹簧力作
用下关闭，工作腔内压力增大，制动液流入分泵内；活塞回位时，中心阀口在两腔压差作用下打开，储液
腔内制动液快速补入工作腔内；活塞回退到位后，阀口开启，工作腔多余制动液通过阀口返流回
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