斜交连续箱梁桥剪滞效应分析-中国管理科学-兰州交通大学.PDF

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2018-11-26 发布于天津
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斜交连续箱梁桥剪滞效应分析-中国管理科学-兰州交通大学

25 1 ( ) Vol.25 No. 1 2006 2 Journal of Lanzhou Jiaotong University ( Natural Sciences) eb.2006 : 1001O4373(2006) 01O0024O04 * 尚海, 张元海 ( , 730070) : 运用ANSYS 程序中的 shell63 单元, 分析了集中荷载均布荷载作用下斜度为30b 和45b 的斜交箱梁剪滞效的纵横向分布规律, 并与相正交箱梁进行了比较, 结果表明, 跨中断面的剪滞系数随着斜度的增大变化不明显.但对中支承断面, 靠斜支承点一侧的剪滞系数随斜度增大而增大, 而远离斜支承点一侧的剪滞系数则随斜度的增大而减小.分析斜交连续箱梁剪滞效的纵向分布规律时, 出现了明显的负剪力滞效 , 而且比相正交箱梁严重. 总之, 斜交箱梁的剪滞效比正交箱梁更为明显, 设计时必须充分考虑其剪滞效 . : 斜交箱梁; 剪滞效 ;有限元; ANSYS : U448.213; U448. 41 : A 1 , 20 50 , , , / 0 , 1 . a, , / 0 , 1b. [ 1] , , . , [ 3] . . , ( , ) ; , . , , , . , . [ 4] . , , . ,, , , [5] . , , , [ 1, 2] . / 0, . ANSYS . , . 1 1 Fig. 1 Bend stress distribution at crossOsection of box K, girder bridge with shear lag effect * : 2005O09O06 : ( 1976O) , , , . 1