气缸体上曲轴箱气缸水套2气缸体的分类.PPT

复习提问 §2.1 曲柄连杆机构 教学目标 知识目标 1.理解曲柄连杆机构的作用、组成。理解机体组的作用。 2.掌握机体组各主要零部件的作用、结构特点及分类。 概 述 机体组 　 是发动机各机构和各系统主要零部件的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，同时承受各种载荷。 一、气缸体 2.气缸体的分类 2.气缸体的分类 2．气缸盖 三、气缸垫 课堂练习 课后作业 本节课程结束 * * 主讲人：王 冰 抚顺市教师进修学院 汽油发动机是由哪两大机构和五大系统组成？ 冷却系 润滑系 燃料供给系 点火系 起动系 两大机构 五大系统 配气机构 曲柄连杆机构 汽油发动机工作过程动态演示 多缸汽油发动机纵剖视图 多缸发动机的曲柄连杆机构演示 §2.1 曲柄连杆机构 机体组 概述 主要零部件结构 能力目标 能够正确描述机体组各主要零部件的作用、结构特点及分类。 德育目标 培养学生爱动脑、勤于思考的良好习惯和严谨的学习态度。 概 述 一、曲柄连杆机构的作用 多缸发动机的曲柄连杆机构演示 提供燃料燃 烧的场所，并将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴旋转的转矩，使曲轴产生旋转运动，对外输出动力。 三、工作条件 高温、高压、高速、化学腐蚀。 二、组成 1.机体组 2.活塞连杆组 3.曲轴飞轮组 一、作用 机体组 机体组 二、组成 气缸体 油底壳 气缸盖 气缸盖罩 机体组装配图 气缸垫 主要零部件结构 1.结构特点 气缸体： 基础骨架，发动机的所有主要零件几乎都安装在气缸体上，气缸体内部铸有许多加强筋，水套和润滑油道等。上曲轴箱用来支承曲轴，其内腔为曲轴运动的空间。 材 质： 灰铸铁、合金铸铁和铝合金 气 缸： 气缸体上部圆柱形空腔称为气缸， 引导活塞做往复运动。气缸外面制 有水套以散热。 气缸体 上曲轴箱 气 缸 水 套 （1）根据气缸的排列形式 简图 实物图 特点 对 置 式 V 型 直 列 式 名称 各气缸排成一 列。结构简单，长度和高度较大，稳定性好，不易产生振动 ，低速扭矩特性好，多用于六缸以下发动机。 气缸排成两列，夹角小于180°，刚度增大，宽度增加。结构复杂，多用于八缸以上发动机。 气缸水平对相对排成两列，夹角为180°。重心低，稳定性好。 （2）根据气缸的冷却方式 散热片 气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。 2.气缸体的分类 水套 水套 冷却水 水套 气 缸 气 缸 散热片 气缸 （3）根据气缸的结构形式 结构 整 体 式 镶 嵌 式 特点 结构图 名称 气缸直接镗在气缸体上 强度和刚度好，承受较大负荷，对材料要求高，成本高 用耐磨优质材料制成气缸套，再镶嵌于一般材料制成的气缸体内 降低制造成本。便于修理和更换气缸套，可延长气缸体使用寿命 气缸套 结构图 钢套 示意图 特 点 湿 式 气 缸 套 干 式 气 缸 套 名称 2.气缸体的分类 气缸套：干式气缸套和湿式气缸套 外壁不直接与冷却 水接触。气缸体的 散热不良，造成局部变形，强度和刚度较好。 外壁直接与冷却水 接触。散热良好、 拆装方便。强度和 刚度不如干缸套好，易漏水。 二、气缸盖 气缸盖 安装火花塞 密封气缸的上部，与活塞顶部、气缸壁共同构成燃烧室。 安装有进、排气门座、气门导管孔。进、排气门通道，有 燃烧室、火花塞安装孔（或喷油器安装孔），水套、润滑 油道，凸轮轴轴承孔等。 作用： 结构特点： 工作条件： 受高温、高压、腐蚀作用，承受很大的热负荷和机械负荷。 汽油机燃烧室常见的三种形式 材 料： 灰铸铁、合金铸铁和铝合金（汽油机用）。 燃烧室： 1.作用 2.对气缸垫的要求 安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接合面间的密封，防止漏气、漏水和漏油。 金属—石棉气缸垫 气缸垫 气缸垫 耐高压、耐高温、耐腐蚀、有一定弹性。 气缸盖 气缸体 四、油底壳（下曲轴箱） 1.作用： 贮存机油并封闭上曲轴箱。 2.结构特点： 薄钢板冲压 3.材 料： （2）内设稳油挡板，防止汽车颠簸时油面波动过大。 （4）在上下曲轴箱接合面中间装有密衬垫，防止机油泄漏。 （3）底部装放油螺栓，通常在放油螺栓上装有永久磁铁，以吸 附机油中的铁屑，减少发动机的磨损并清洁机油。 （1）局部做的较深。 油底壳 板书与小结 1．曲柄连杆机构的作用 2．曲柄连杆机构的组成 3．曲柄连杆机构的工作条件 §2.1 曲柄连杆机构 一、概 述 二、机体组 三、主要部件结构 1．气缸体 2．气缸盖 3．气缸垫 4．油底壳 1．