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中国渔业船员管理发展路径剖析 　　摘 要：渔业船舶海上航行安全一直是世界海洋渔业运输体系中非常关注的问题。近年来，全球范围内海洋渔业经济快速发展的同时，渔业船舶碰撞、搁浅、火灾等各类安全事故多发频发，造成船毁人亡等惨痛后果。综合分析这些事故，可以发现，影响渔业船舶航行安全的因素主要是人为因素。人为因素主要为渔业船员误操作、安全意识薄弱、责任心不强或人员素质低下等。研究人为因素并客观分析海上生产作业中人员素质的风险并采取相应的管理防控措施至关重要。笔者就我国不同历史时期的渔业船员管理模式加以研究列举分析，探讨人为因素的应解措施。 　　关键词：渔业船员；管理；路径 　　海上渔业生产历来被认为是一个安全隐患较多、防控性较差，受自然环境因素影响较大的高风险行业。渔业船舶海上生产及航行过程中，要面临各种不可预见的复杂局面。多数情况下，都需要船员在尽可能短的时间内做出有效反应，并采取正确的措施防灾避险。海上生产的特殊性、高风险性，决定着对船员自身素质有着特殊的要求。针对日趋严峻的海上渔业安全生产形势，渔业船员管理问题越发引人深思考虑。 　　1 我国渔业船员队伍发展路径 　　我国农村经济合作化到生产经营体制改革经历了三十几年的历程。其中，渔业海上捕捞生产经营形式分为国营企业和集体企业两大类型，国有企业分为省、市和县三个层次，集体企业分为有转港能力的和没有转港能力的生产经营企业两种，加