常见的后视镜QC项目.ppt

降低后视镜千车故障率60% 项目汇报 金刚公司车身附件经营体 汇报人:刘强 2009年10月20日 1、项目名称： 降低后视 千车故障率60% 2、项目范围： 外后视镜片、侧转向灯、内后视镜总成 查看图纸，发现图纸对角饰表面处理的技术要求没有说明． 　　对后视镜底座（大三角）表面处理的技术要求为： 　通过对母本车型的查看，大三角和外角饰均未进行喷漆处理． ★ ★ 2、永久措施: 参照母本车型,对后视镜底座和外角饰取消喷漆工艺　,杜绝掉漆现象． 　　按照“组合仪表罩皮纹和颜色状态”，在ABS材料中增加色母． 厂家试验报告 公司复验报告 * * 一、项目概述 3、项目组成员: 项目经理： 刘强 项目成员: 吕信城(外检科)、李成建(俏宇厂家) 4、项目解决思路： 3824质量改善思路 二、项目当前市场效果（初期） 2009年2月完成侧转向灯的 更改和切换 2009年3月完成后视镜镜片的 更改和切换 2009年4月完成内后视镜总成的更改和切换 二、项目当前市场效果（经济效益） 降低 10 万元 100000 1.5 6.4 20 7万 09.3.1 降低后视镜市场不良率60％　　　 LG-1 损失降低金额(元) 单次索赔金额（元） 立项时初期3与初期12比值 保修期降低故障率 目前初期三故障率 立项时初期三故障率 2009年车型预计产量 立项时间 项目名称 车型 损失降低=2009年预计产量x保修期故障率下降幅度x单次索赔金额 三、项目整改思路 现状调查: 对市场销售日期对2008年1月—2009年1月生产销售维修的后视镜故障汇总分类 242 103 436 389 总数 30 丹阳新兴 丹阳新兴 丹阳新兴 数量（个） 生产厂家 索赔名称 名称 242 丹阳新兴 室内后视镜总成 室内后视镜 30 73 浙江俏宇 后视镜总成 406 浙江俏宇 镜片 50 侧转向灯 339 浙江俏宇 外后视镜总成 后视镜08年市场故障数 根据数据对比中发现俏宇后视镜镜片破裂和转向灯漏水情况比例较大（索赔件近90%为俏宇厂家 ，暂停其供货），并且立即对镜片和侧转向灯进行整改。 路桥俏宇 室内后视镜 镜片 整改方向: 丹阳新兴 侧转向灯 因考虑后视镜镜片和侧转向灯故障件与气候存在关系，按索赔件所在区域进行分类统计，具体如下： 48.2% 51.8% 15.2% 84.8% 比例 255 南方 侧转向灯 镜片 索赔故障件 74 南方 各占数值 区域（以长江为界分南北） 总数 电动外后视镜 275 北方 530 420 北方 494 外后视镜故障件索赔按照区域划分（浙江俏宇、丹阳新兴） 根据数据统计发现镜片索赔中北方比例居多（与气候有关），侧转向灯漏水与气温没有关系． 俏宇厂家整改分析： 镜片旧件实物解析 塑料底板变形，导致镜片破裂 镜片表面黄点 塑料底板变形，导致镜片破裂 镜片表面有划痕 侧转向灯旧件解析 侧转向灯罩与转向灯线路板焊接处开裂，导致漏水 进水后在成短路，等不亮 3.7％ １ 其他 灯不亮 灯壳密封处开裂漏水 镜片镀层脱 镜片黄点、划痕 镜片中间以及整体破裂 故障模式 30% 9 13.3% ４ 3% 1 路桥俏宇 路桥俏宇 厂家 83% 25 侧转向灯 67% 20 镜片 所占比例 故障数 名称 针对镜片破裂问题分析： １、丹阳和俏宇后视镜片底座因设计结构不一(丹阳镜片无包边,俏宇厂家镜片底座有包边)，所以使用材料不一(丹阳为镜片底座材料为ABS;,俏宇镜片底座材料为PP)，无法更改为通用；只能在目前结构的基础上进行改进． ２、对镜片与底座的生产流程进行查看分析： ★从对上述流程的剖析和对现生产过程的检查发现上述流程中黄色标记的地方为需要重点监控的地方，镜片底座在烘烤过后进行了２次收缩。尺寸相对比注塑出来时缩小了1.5mm. PP来料检验 镜片底座注塑成型 底座烘烤 镜片与镜片底座组装 镜片来料检验 成品入库 入库 入库 镜片底座在 烘烤后缩小近1.5mm 镜片是按照底座注塑出来的原始尺寸进行的切割,镜片在与底座安装时,是在底座软化的条件下装配上去的,未考虑底座收缩后已经小于镜片尺寸,造成的挤压力,此为镜片破裂的要因. 3、后视镜底座底部太薄为平面,无支撑,强度不够.与别的车型参照后发现,别的车型底座材料也为PP,但是底部存在加强筋条,设计结构与我们目前的也不相同，底座的强度明显比咱们的要大. 镜片底座有加强筋 我们的镜片底座无加强筋， 我们的镜片底座无加强筋，从侧面看能见到明显弯曲的现象 镜片破裂问题的整改: 1、针对以上发现的两个问题,进行验证. ①对镜片尺寸进行修整,按