第2章 电气线路的基本控制-原则和基本控制-环节.ppt

（2）调速 在正常运行状态下，调节电阻R3，改变励磁电流的大小，从而改变磁通，即可改变电动机的转速。 （3）停车及制动 在正常运行状态下，按下停车按钮SB1，接触器KM2和KM3线圈断电，其主触点断开，切断电动机电源，同时KM1线圈得电，通过R接通能耗制动回路，KM1的另一常开触点短接电容C，使电源电压全部加在励磁绕组两端，实现制动过程中的强励磁作用，加强制动效果。松开按钮SB1，制动结束，电路又处于准备工作状态。 3、改变励磁电压极性的正反转控制电路 （1）正转 按下正转启动按钮SB2，KM18线圈得电，其常开触点闭合，建立励磁KI2闭合；KT得电延时到KM17得电并自锁，KM17主触点闭合，电动机接通电源，KM17的常闭触点使时间继电器KT线圈断电。KT的延时常闭触点闭合，KM18自锁，其主触点闭合，接通电动机的励磁回路，励磁电流由K到J；电动机正转。 （2）停车 按下SB1，KM17线圈断电，其主触点切断电动机的电枢电源，常闭触点闭合，使KT线圈得电。KT延时到，其常闭触点断开，切断KM18的自锁回路。KT延时期间，KM18线圈一直保持通电状态，保证励磁回路的正常供电，停车控制中，先切断电枢电源后切断励磁电源。 （3）反转 电动机停止后，即KT延时时间到，按下SB3，KM19和KM17线圈得电并自锁，KM17主触点接通电动机电枢电源，KM19主触点接通电动