油价上涨对物流费用的影响分析培训资料.pptVIP

奥运物流运作方案;奥运会期间物流应对措施及额外资源投入: 市内配送：额外投入中转仓,4300元/月,业务量稳定的情况下,配送成本维持不变，时效方面除软件、笔记本等小件商品外，将比正常时效延长1天 小件软件、笔记本电脑利用轿车和公共交通设备完成配送，其配送时效和成本将不受影响; 设置中关村中转库和临时中转库(移动的货车); 大批量的货物协调客户在0：00-6：00收货; 动员客户到大仓或中转仓自提货物 目前仍在努力花高价寻求带奥运会通行证的车辆，如能找到将能满足紧急大件货物当天配送，但估计约15000元/月，是否值得投入需要群组给予明确；;奥运会期间物流应对措施及额外资源投入: 北京外地货物的运输：6月底，投入26000元/月筹建天津仓，再加上太原、济南、青岛等仓库网络，以及分公司网络和平台，供货给北京市以外的客户（运输成本将基本维持不变，运输时效仍要延长1-3天）； 新设天津仓覆盖华北区域; 充分利用济南\太原\青岛仓覆盖周边城市; 利用分公司仓库覆盖分公司周边的区域(例如沈阳对呼市的覆盖); 利用上海平台仓覆盖北方部分区域(平台直发),且给予对应的网络网点进行补货,同时尽量向HP厂家索取运费补贴(原来由厂家发往北京区域的货物留在上海,厂家给予运费返点) 原则上禁止北京的调货和调货直发(包括从北京公司调出和调入) 也就是说，需要业务部门共同配合，利用各地仓库网络供货给北方区客户（