地下车库模板工程施工施工方案(含计算书).doc

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地下车库模板工程施工施工方案(含计算书)

上海市浦东新区宣桥镇三灶社区动迁配套商品房D块 嵊州市城东建筑工程有限公司 1 - 一、 工程概况 1.1 概述 工程名称:上海浦东新区宣桥镇三灶社区动迁配套商品房D块 工程地址:上海市宣桥地区,东到憩龙河,南对一号路,西临龙游大道,北面二号路 建设单位:上海龙灶置业有限公司 设计单位:上海都市建筑设计有限公司 勘察单位:上海海洋地质勘察设计有限公司 施工单位:嵊州市城东建筑工程有限公司 监理单位:上海同建工程建设监理咨询有限责任公司 1.2 工程概况 本工程为单建式地下车库,建筑层高3.6m,长168.8m,宽39.8m,总建筑面积5650m2,剪力墙结构。地下车库防水等级一级,耐火等级一级,设二个防火分区,四个防烟分区。战时为核6级常6级二等人员掩蔽部防护单元和一个120KW人防移动电站。 1.3 结构概况 地下车库基础垫层采用C20素混泥土,厚100mm,;基础底板采用C30砼,抗渗等级S6,厚450mm;墙体采用C30砼,抗渗等级S6,厚300mm;顶板采用C30砼,抗渗等级S6,厚450mm。柱子为600×600,C30Ps6砼浇筑。 二、 编制依据 2.1《建筑施工安全检查标准》JGJ-99; 2.2《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001; 2.3《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008; 2.4《建筑施工手册》第四版; 2.5《建筑结构荷载规范》GB50009-2001; 2.6《砼结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002; 2.7 PKPM模板设计计算软件 2.8相关工程施工图 三、模板工程方案设计 3.1模板材料选择 3.1.1 面板 现浇构件模板面板选用1800mm×900mm×18mm漆面胶合板。 3.1.2档抖 模板档料选用50×10mm松方木,要求材质优良,无弯曲、节结、腐朽现象。 3.1.3支撑 墙模板外楞、板承重支撑架、柱箍等支撑材料选用φ48×3.5脚手架钢管配合可锻铸铁扣件,钢管和扣件应有产品出厂合格证或质量检验合格证。 3.1.4垫板 板承重架立杆底部垫木,素土层上选用50×200木板,砼结构板上选用200×200×45木块,要求材质优良,无腐朽现象。 3.1.5对拉螺杆 剪力墙、大截面柱中设置的对拉螺杆,选用φ12圆钢粗制对拉螺杆,圆钢材料应有质量合格证和复试合格报告。 3.2 现浇构件模板方案设计 3.2.1基础底板侧模 基础底板外侧模板采用胶合板模板,内楞方木排列间距300mm,外楞采用双φ48双根钢管,对拉螺栓纵横间距600mm,里端与基础底板钢筋焊接。外侧加设钢管斜撑,上下两道(距模板上下边不大于200mm),水平间距不大于1000mm。 3.2.2地下室外墙模板 胶合板面板外侧的立档用50×100方木,间距300mm,横档可用φ48×3.5脚手钢管,设置间距与拉螺杆竖向间距相同,两侧胶合板模板用穿墙螺栓拉结,对拉螺杆采用φ12圆钢(外墙中间焊钢板止水平,内墙设置塑料套管),水平间距为500mm,竖向间距下部为450mm,中间及上部为500mm,其中底道螺杆离地200mm,最上道螺杆离上层板底200mm。墙模板安装时,根据边线先立一侧模板,临时用支撑撑住,用线锤校正模板的垂直,然后固定牵杠,再用斜撑固定。大块侧模组拼时,上下竖向拼缝要互相错开,先立两端,后立中间部分。 外墙止水对拉螺栓加固示意图 外墙止水对拉螺栓加固示意图 止水对拉螺栓 加固钢管 外墙 模板 方木 蝴蝶卡 3.2.3柱模板 柱模板采用胶合板模板,模板楞木采用50×100 mm方木侧立竖向排列,间距200mm,边上方木应遮盖住柱模板竖向拼缝。截面600mm×600mm以内的独立柱柱箍,采用每边双根钢管用扣件连接组成的井形柱箍,柱箍之间用对拉螺栓相互拉接,形成一个完整的柱模板支撑体系。底道柱箍离地面200mm,中间柱箍竖向间距500mm,上道柱箍离梁底200mm。 3.2.4现浇板模板 顶板模板:平面最大尺寸为8100×6200,架体高度3.15米。面板采用18mm 胶合面板,内龙骨采用50×100 木方,间距200mm, 四周100mm设置两个并排方木,方木要求立放。板底承重架采用扣件式钢管脚手架,由扣件、立杆、纵横水平杆组成满堂脚手架,采用φ48×3.5钢管,立杆纵横间距0.8mm,扫地杆距地面不大于200mm,顶部纵横水平杆距楼板底100mm,扫地杆与顶部纵横水平杆中间的水平杆步距1500mm。剪刀撑的设计:沿支架四周外立面应满足立面满设剪刀撑;中部可根据需要并依构架框格的大小,每隔10--15m设置特别注意立杆顶端横杆下的扣件要求设置两

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