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高速公路绿化工程施工的探讨 　　摘 要：本文分析了高速公路绿化工程作用，提出了优化施工方案，有效控制工期的措施，介绍了如何借技术交底良机合理的建议规划，对不同施工面要分别对待,提高苗木成活率。 　　 关键词：高速公路；绿化工程；施工探讨 　　 Abstract: this paper analyzes the highway afforestation engineering role, puts forward optimum construction program, effective measures to control time limit, and introduced how to borrow technical clarificaiton opportunities reasonable Suggestions planning, construction of different face to treat respectively, and the seedling survival rates. 　　 Keywords: highways; and Greening projects; Construction discusses 　　 中图分类号：U412.36+6文献标识码：A 文章编号： 　　 引言 　　 高速公路绿化工程是体现高速公路服务质量、服务水平的一个重要指标，其对提升高速公路在人们心中的地位，乃至相关区域的吸引力和经济增长都发挥着巨大作用。在这种发展形势下，对高速公路绿化工程展开系统的研究则显得十分必要和迫切。 　　 高速公路绿化工程包括自然绿化工程和人为绿化工程。其中自然绿化工程指天然形成的地形、地貌和地物，如大海、平原、山区、草原、森林等绿化工程。人文绿化工程是指人类为满足物质和精神生活的需求，要重视生态建设的理念，要回复自然，与周边原有生态相融合。 　　 1 高速公路绿化工程作用分析 　　 高速公路绿化工程作为公路建设的一个重要组成部分对于提高交通安全性和舒适性，缓解公路施工给沿线地区带来的不良影响，保护自然环境和改善生态环境等都具有极其重要的意义。 　　 高速公路绿化工程对公路起到保护作用，树木或草坪通过树冠、根系、植被覆盖等可以固着土壤、涵养水源、阻止或减少地表径流、降低雨水冲刷路基的危害，在高填方路段，这种作用更加明显。绿化后的环境将比露天地区气温低5℃-6℃，而且湿度较大，且变化缓慢，可以造成特殊的“小气候”，这样可以调节路面温度与湿度，对防止路面老化起到一定的作用。 　　 高速公路绿化工程改善交通条件，为高速行车提供保障。通过视线诱导来指示驾驶员道路前进的方向。尤其是在竖曲线顶部和弯道等路线走向不明了地段，可以使路线走向变得十分明显，有利于驾驶员的安全行车。在车辆驶入光线很差的隧道中时，由于人的眼睛不能立即适应明暗的变化，往往会产生短暂的视觉障碍，因此，在隧道两侧种植一些树木，利用树荫来调节隧道内外的明暗强度，对行车安全十分有利。 　　 高速公路绿化工程美化路容、改善环境，使旅途变得更加舒适。当公路沿线有四季常青的树木以及点缀其间的各种花草人工造景时，可以产生与自然交融、气势壮观的感觉，给人们以优美、舒适的享受，有益于人们的身心健康。 　　 2优化施工方案，有效控制工期 　　 高速公路绿化施工工地占线长,少则几公里多则几十公里；工程施工面多,有主线、互通区、房建区等,而主线绿化又有中分带、路肩、边坡、路基平台、边沟外侧绿化等；交叉施工的单位多,仅仅在主线绿化施工时就有负责沥青砼摊铺的路面施工单位,有负责中分带填土的路基施工单位,有多个负责交通安全设施的施工单位等。 　　 2.1重视重要方面,找出主要矛盾 　　 因为主线施工占线长,遇到的交叉施工单位多,任务比较艰巨,主线施工能否按期完工决定着整个工程的成败,所以主线施工是重要方面。而按指挥部的要求,路面施工单位在摊铺沥青砼时,绿化单位是不能影响他们的施工进度,并严禁污染路面的,所以在主线施工时需要解决的最大问题就是如何跟路面施工单位衔接好时间节点,这是主要矛盾,这个矛盾能否解决好直接影响到主线施工的工期问题。2006年笔者负责的机场高速某标段绿化施工,该标段占线18.7km。6月底指挥部通知7月15日起路面沥青砼摊铺开始封闭施工,要求7月底必须完成主线中分带绿化任务。一旦封闭施工有些施工便道和进出主线的出入口就会封掉,这样施工车辆和运送苗木的车辆就要绕道而行,这样势必会浪费好多施工时间耽搁施工工期。 　　 2.2不能忽视次要矛盾 　　 在中分带施工时还要时刻关注交安设施的施工动向,一定要赶在防护栏安装前把大苗种下去,否则不仅卸苗速度慢、土球容易摔坏,而且容易污染路面。这样肯定会增加