第一讲铁路运输概述.ppt

第一节 概述 一、交通工具的发展历程 原始社会由于生产力的发展，出现了畜牧业和农 业的分工，开始了产品交换，产生了局部范围内的小 量运输。 后来出现了手工业和农业的分工，产生了货币， 商品交换量迅速增加，运输的范围和数量也相应扩大 和增长。社会分工越来越细，逐渐形成专门从事旅客 和货物运输的运输业。运输从古代的人力拖拽到今天 的航空运输,都经历了漫长的道路。 考古学家所发现的最早的埃及船 只是在Abydos的Khasekhemwy王陵 附近地区发现的一只陪葬船，长度23 米。所有部件完全由绳索捆绑在一起， 没有使用钉子。 该船建造于5000年前，估计属于 埃及第一朝代的国王。 世界上最古老的船只是荷兰的Pesse独木舟 (8200-7600 BC) 人类早期在运输方面的另一件大事是懂得驯养牛、马 、骆驼和大象等动物,并用它们代替人力运送货物,还 供人骑乘。 古代苏美尔人最早制成用牲口拉的车。中国商周时期 甲骨文、青铜器铭文中有表示车的象形字，反映出中 国当时的车已有辕和可供乘坐的车厢，并且已经掌握 了“驾马伏牛”的技术。 车出现后，为了加快运送速度和提高负荷量，便产生了修筑道路的要求。古代的埃及、波斯、印度、罗马，都修筑过坚固的石砌道路。 中国在春秋战国时期，战争频繁，修筑了许多通行 战车的道路。在秦岭地区开辟了著名的“金牛道”。 (公元前316年，秦惠王将金牛赠送给蜀王，西蜀五丁 引金牛成道,是穿越巴山沟通秦蜀的一段道路) 秦始皇统一六国后，大修驰道，颁布“车同轨”的法 令，使车辆可畅行全国。同时又设置驿道，颁布有关 邮驿的法令，建立起传递官府文书和军事情报的邮传 系统。 汉朝开辟了经西域通往西方的道路，中国精美的丝 绸可由这条路运往波斯以至罗马，这条通道被后人 称为丝绸之路。 机动船和机车的问世 18世纪下半叶蒸汽机的发明，导致了产业革 命。 从19世纪初开始，蒸汽机相继应用于船舶和 在铁路上运行的车辆上，于是机动船和机车问世 了。从此，开辟了近代运输的新纪元。 1807年，美国发明家R.富尔顿在前人研究的 基础上，首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱 动装在两舷的明轮，在哈得孙河上试航成功。航 速为4公里／时。 1819年“萨凡纳”号船最初作横渡大西洋航 行至英国,使用蒸汽动力航行的只有85小时。除机械动力外,还靠风帆行驶。 19世纪30年代，完全以蒸汽机为动力的“威 廉”号船横渡大西洋取得成功。 船上有25台双端锅炉和4台单端锅炉，它们的动力来自159台 煤炭熔炉，24小时不断提供强大动力的蒸汽。动力系统由3套主机 组成，其中2套为4汽缸往复式蒸汽机，另外1套为蒸汽轮机。主机 功率超过51000马力，因此泰坦尼克号的最大时速可以达到23节。 1825年，英国发明家G.斯蒂芬森制造的蒸汽机 车在英国斯托克顿——达灵顿铁路上行驶成功,揭开 了铁路运输的序幕。铁路运输的出现，是世界交通 史上的重大事件。随后，欧美各国相继兴起修筑铁 路的高潮。 1876年，英国商人修筑了中国第一条铁路的淞 沪铁路。1881年中国修建了唐胥铁路。完全由中国 人自己筹办的第一条铁路，是杰出的工程师詹天佑 主持设计和施工并于1909年建成通车的京张铁路。 衣、食、住、行是人类的基本活动，交通是人们的基本需要，人类社会发展进步与交通运输息息相关。 技术是推动交通发展进步的核心。 社会经济的发展必然要求交通的匹配。 二、铁路运输的概念与特征 1、 铁路运输——是指车辆在机车的牵引下沿着铁路运行，实现旅客或货物空间位移的过程。 铁路运输的发展 历史：近200年。 发展趋势：高速铁路和重载运输方向发展。 高速铁路：新建设计开行250公里/小时及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。 特点：除具有一般铁路运输的特点外， 还有速度快、舒适程度高等特点。 主要形式： *日本新干线 *法国TGV *德国ICE模式 *英国APT模式 *中国CHR(China Railway High-Speed) 复兴号 重载运输:年运量为2000万吨的线路、单元或组合 列车达到或超过5000吨，列车中车辆轴为25吨重， 符合条件之二，即为重载。 轴重指的是每根车轴允许分摊的最大整车重量。 比如说铁路货车，两个转向架4根轴，空载重量一 般为20吨，满载情况下为100吨，你要以满载情况 下的重量作为轴重计算依据，100除以4等于25吨。 2、铁路运输的特征 运输能