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高速公路隧道施工技术及控制的要点等 　　广东省南粤交通清云高速公路管理中心 　　摘要：本文从公路隧道施工技术要点分析、公路隧道施工工艺控制要点两方面介绍了题目。本文旨在与同行共同交流、互相学习。 　　关键词：隧道施工；施工技术；控制要点 　　我国的地域辽阔，各地区的地貌地形不尽相同，在进行高速公路建设过程中，无可避免的需要穿过山区、丘陵内部，这就需要进行隧道施工工程。如果想要提高隧道施工的质量水平，就需要对隧道施工技术进行优化，与此同时还要加强施工技术的控制。 　　一、高速公路隧道施工技术要点分析 　　1.隧道洞口与明洞工程施工技术 　　对于高速公路隧道工程施工而言，在进行隧道洞口破土施工前，对周围的各种影响环境的因素需要先进行调研，包括有天气情况、地质条件、地下水的变化等等，也别需要对仰坡以及周边的稳定情况进行调研，查看有没有存在危石、悬石的安全隐患。如果这个地区的雨水比较多，就需要针对洞口的施工设置相应的排水通道，反之雨水的冲刷影响到周围的坡体。与此同时，在隧道进洞施工前，需要在沿拱部120°的范围之内施工自进式锚杆，接着才能实施人工开挖进洞。在明洞施工过程中，一般情况下需要采用明挖外边的施工方法对拱部以及墙体进行施工，而且对内墙采用暗挖的方式进行施工，同时对内墙采用混凝土喷涂的方法进行防护与加固。在完成了明洞的施工后，还要对明洞钢筋进行绑扎，并对明洞利用全断面的施工方法进行混凝土浇筑，以此提高明洞施工的稳定性和安全性及稳定性。 　　2.钻爆施工技术 　　对于高速公路隧道钻爆施工而言，第一，需要采用适合的爆破器材，在我国现阶段的高速公路工程施工中，开始普遍应用硝铵炸药，而且施工都选择大中空孔型或直眼型的掏槽。高速公路施工单位要安排专业的技术人员并整体布局，根据隧道工程的施工要求进行钻爆施工，当中要注意的是：需要充分结合隧道围岩的各种性质开展与进行隧道钻爆施工，并且还要把支护的工作落实好，使隧道的稳固性和安全性得到有效的提高。在高速公路隧道的钻爆施工中，还得针对不同的施工工序而选择最科学合理的施工方式，起到提高施工质量与施工效率的作用，从而确保隧道的安全性。比如，对软围岩的施工需要把防治围岩松弛作为关键人物，而对硬围岩的施工主要以控制遗留岩体损伤为主。 　　3.锚杆施工技术 　　在高速公路隧道工程中，锚杆施工是的关键工作，高速公路施工单位及企业的应该高度关注和重视。首先，需要进行锚杆钻孔施工，要进行这个工序，首先要采用岩凿机在预先设计的点位进行施工，并且还要彻底清理掉铁锈、杂质、油污等污染物。其次，还得针对相关的锚杆施工要求，进行岩屑的清理工作，防止岩屑影响到锚杆的施工。此外，还得预先准备药包，而且还要清洁好钻凿后的锚杆孔眼，而且其清洁度要满足锚杆施工的标准，之后再把药包顶入孔内，同时还要控制好顶入的力度，让药包既能够固定在孔道内，又不会由于外力过大而发生泄露、变形等问题。然后再把加工好的杆体插入进岩石的孔道里，并且还得确保其和钢筋网焊接成一体的形态，最后还要进行抽样检测，从而确保锚杆的抗拔能力。 　　4.混凝土喷射施工技术 　　在高速公路隧道施工中，混凝土喷射技术主要包括两大类，湿喷和潮喷。潮喷施工技术对工作环境能够起到有效的改善，还能够对速凝剂的用量起到节约的作用，以此降低施工的成本；湿喷施工技术的优势主要包括：能够提高混凝土喷射的粘结性以及支护性能，其一次性的喷射厚度还能达到0.1米，而且回弹力较低，能够使支护的质量提高，并且充分发挥围岩的自承能力。为了能够让混凝土喷射的效果提高，应当对混凝土喷射的强度、附着、厚度、密实等指标进行有效的控制，还要重视这几项工作：①确保开挖断面的有效尺寸并保持清洁性；②应增大混合料的配合比，还要提高混凝土和岩石的粘结性，减少外加速凝剂的掺量等；③混凝土的性能和规格需要达到施工工程的标准和规定；④根据具体的环境特点，选择最适合的混凝土喷射方式；⑤采用参数合理的喷射机，以此确保混凝土运输的连续性、均匀性、与密封性。 　　二、公路隧道施工工艺控制要点 　　1.施工工艺的改进 　　高速公路施工单位应当不断对施工工艺进行的改进，而且借鉴学习一些新型的施工工艺，以达到提高企业施工工艺先进性的作用。其中，在高速公路隧道施工中，运用较多的就是先拱后墙的施工方法，大多数运用在高速公路隧道施工中的断层破碎带以及那些地址复杂的区域。可是随着经济的发展提高，时代的进步，这种方法显然不再适合目前的隧道施工的需求，渐渐被台阶法施工取代。台阶法施工，不但能够有着提高隧道的稳定性和安全性的作用，与此同时，在相对程度上，还能提高施工质量的同时降低施工的成本。 　　2.施工安全的控制 　　施工单位在高速公路隧道的施工中，需要一直贯彻以“安全第一”为首要的施工理念，加强控制施工的质量安全